pues eso quiero meterle el 16v pero tengo dudas por el tema del cableado... solo necesito el cableado de la centralita y centralita? encajan los conectores que unen el cableado de la parte derecha con la parte izquierda?
un saludo y gracias
pues eso quiero meterle el 16v pero tengo dudas por el tema del cableado... solo necesito el cableado de la centralita y centralita? encajan los conectores que unen el cableado de la parte derecha con la parte izquierda?
un saludo y gracias
Bienvenido. Hay mucha info de swaps y respuestas por el foro, solo necesitas echar un ojo en el buscador
Va mal el SEH o solo es un capricho?
Como te dicen busca info xq hay muchisimos swaps de esas caracteristicas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
pues al final le dejo el mismo... veras esque tengo ke sacar motor pa cambiar cigueñal.. y ya po le metia el 16v pero al final no.. solo cambio de cigueñal. por culpa de pikada de biela a fundido las muñequiñas del cigueñal.. y le puse casquillos nuevos y sige el mismo jaleo puff... la verdad eske es el primer kadett ke tengo.. y nose si va bien o no... llevo llantas 17" y le cuesta muxo llegar a 160.. es normal? o puede ser qe al tener la biela en mal estado pierda potencia?
un salu2 y graciaaas
160 coje el mio a 3 cilindros y con llanta 16
tu coche esta roto
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
160 tambien coje el mio y algo mas tambien, y es un 1.6 8v... definitivamente esta roto.
E16XEH Project! --- Detenido por ITV
espero que con el nuevo cigueñal le cueste menos porque sino.... valla telitaaaaa puff poca suerte tengo yo con los motores de los kadett
Igual el cigueñal , pese a estar mal, no sea el total del problema, puedes tener otros fallos que sean los que realmente hagan notar la falta de rendimiento
quizas deberias plantearte levantar y ver lo que tienes montado por ahi dentro..
No te digo nada y te lo digo todo