Página 26 de 66 PrimerPrimer ... 16242526272836 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 251 al 260 de 660

Tema: Restaurando kadett GSI 8v del 90

  1. #251
    Fecha de ingreso
    24 Aug, 14
    Mensajes
    118

    Predeterminado

    Precioso el Kadett, enhorabuena.

  2. #252
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Asturias
    Mensajes
    970

    Predeterminado

    Me alegro de que al final consiguieras deshacerte de los dichosos tirones Victor jaja

    Por lo demás, nada que no te hayan dicho ya, esta impecable tio

    Un saludo

  3. #253
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
    Mensajes
    577

    Predeterminado

    Actualizo esto un poquillo, aunque no hay mucho que contar jeje

    Como estaba ya cansado de ir eschando el escape picado y hacia tiempo habia comprado un silencioso trasero de kadett 16v, me dispuse a hacer un supresor del intermedio para dejar asi ya "listo" el tema del escape.
    Al final en vez de supresor lo que hice fue vaciar el intermedio ya que a la hora de volver a poner todo en su sitio a priori iba a ser mas facil...

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6478.jpg 
Visitas: 183 
Tamaño: 127.8 KB 
ID: 54044Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6480.jpg 
Visitas: 217 
Tamaño: 123.5 KB 
ID: 54045Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6483.jpg 
Visitas: 191 
Tamaño: 159.6 KB 
ID: 54046Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6484.jpg 
Visitas: 211 
Tamaño: 153.5 KB 
ID: 54047Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6485.jpg 
Visitas: 191 
Tamaño: 275.3 KB 
ID: 54048

    Lo que al final paso fue que a la hora de montar todo, ponia el silencioso trasero de 16v y si lo llevaba al sitio, la curva para salvar el puete me pegaba en la carroceria, con los respectivos ruidos y vibraciones que ello provoca.. como despues de unos dias no fui capaz de solucionarlo de una manera no drastica, opté por dejar un poco descolgado el bombo trasero y asi evitar los golpes..
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6490.jpg 
Visitas: 232 
Tamaño: 176.9 KB 
ID: 54049

    La conclusion a la que he llegado es que como mi intermedio esta tan resoldado, debe estar retorcido y a no guarda las cotas de origen. Asique ahora mismo estoy pendiente de pasar itv y quedar con Luisito para que me deje un supresor de intermedio y ver si asi lo puedo solucionar..

    Otra de las cosas que he hecho es ponerle una bomba de gasolina bosch original, ya que la que llevaba emitia un zumbido bastante molesto y no me gustaba nada. Ademas despus de cambiarla he notado que el coche va algo mas fino, asique dos pajaros de un tiro!
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6497.jpg 
Visitas: 185 
Tamaño: 196.9 KB 
ID: 54050Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6498.jpg 
Visitas: 183 
Tamaño: 221.3 KB 
ID: 54051Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_6499.jpg 
Visitas: 174 
Tamaño: 91.0 KB 
ID: 54052

    Y para terminar, os voy a poner parte de las fotos que nos hizo un amigo a otro amigo y a mi una tarde que nos fuimos de ruta con los coches..
    Un saludo a todos!!

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_7032.JPG 
Visitas: 221 
Tamaño: 399.5 KB 
ID: 54053Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_7028.JPG 
Visitas: 202 
Tamaño: 314.2 KB 
ID: 54054Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_7029.JPG 
Visitas: 219 
Tamaño: 354.0 KB 
ID: 54055Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_7030.JPG 
Visitas: 220 
Tamaño: 247.0 KB 
ID: 54056Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_7031.JPG 
Visitas: 205 
Tamaño: 385.2 KB 
ID: 54057
    Última edición por VictorThrasher; 07-08-16 a las 15:19

  4. #254
    Fecha de ingreso
    18 Feb, 13
    Modelo
    BcN-Burgos
    Mensajes
    409

    Predeterminado

    Que bonito esta con esas llantitas jejejeje
    Y la ultima foto buenisima!!

    enviado desde mi i286

  5. #255
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
    Modelo
    Asturias
    Mensajes
    970

    Predeterminado

    Espectacular Victor! Da gusto verlo

  6. #256
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,093

    Predeterminado

    Bonita foto levantando la patita
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #257
    Fecha de ingreso
    29 Oct, 05
    Modelo
    Galicia
    Mensajes
    691

    Predeterminado

    Precioso, me encantó el coche en persona, enhorabuena!!!

  8. #258
    Fecha de ingreso
    03 Mar, 07
    Modelo
    Guadalajara
    Mensajes
    683

    Predeterminado

    Muy buenas las fotos, sobre todo la última jeje.

    El tema bomba de gasolina lo viví yo hace poco, y se nota bastante ir con una bomba en buen estado a una que va mal.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Vectra A 25xe + camshaft "G"

  9. #259
    Fecha de ingreso
    04 Mar, 13
    Modelo
    León
    Mensajes
    577

    Predeterminado

    Muy buenas a todos! Aporovecho las vacaciones para actualizar alguna que otra cosilla por aqui jeje

    Hace un par de meses, volviendo de un rally con unos amigos tube un pequeño percance con el kadett... me pegue mucho al coche que llevaba delante, frenó antes de lo que me esperaba, y para no golpear al coche por detras, pegue contra el guardarail. El golpe no fue mucho, de hecho el coche volvió por sus propio medios a casa, pero el chasco fue importante.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9344.jpg 
Visitas: 235 
Tamaño: 235.7 KB 
ID: 55441
    Asique lleve el coche al chapista y cambie el capot, aleta, pinte paragolpes y aproveche para repintar los plasticos de negro, que despues de unos años ya estaban algo descoloridos. Por suerte el golpe no afectó para nada al chasis del coche, y sustituyendo las piezas que compré todo volvió al sitio.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9665.jpg 
Visitas: 157 
Tamaño: 97.3 KB 
ID: 55442Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9667.jpg 
Visitas: 171 
Tamaño: 96.1 KB 
ID: 55443Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9989.jpg 
Visitas: 163 
Tamaño: 91.2 KB 
ID: 55444Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_0080.jpg 
Visitas: 194 
Tamaño: 112.4 KB 
ID: 55445Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_0093.jpg 
Visitas: 182 
Tamaño: 177.3 KB 
ID: 55446

    Al dia siguiente de tener el coche en casa, aproveche para cambiar bujias, un manguito del radiador que estaba bastante feo y un sensor de desgaste de pastillas de freno que llevaba roto. Y mientras hacia estas cosillas me di cuenta de lo siguiente.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_0177.jpg 
Visitas: 155 
Tamaño: 115.3 KB 
ID: 55447
    Sabia que tenía que cambiar los neumaticos, pero no me habia dado cuenta del estado critico en el que estaban... asique automaticamente aparque el coche, y pedí otros nuevos.
    Aproveche para mandar una llanta a Portugal para repararla, y el resultado la verdad que impecable.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_0996.jpg 
Visitas: 191 
Tamaño: 117.0 KB 
ID: 55448

    En cuanto a los neumaticos.. tenia ganas de unos semislicks, y como ahora uso el corsa de coche de diario y este solo para disfrute, pues ya es algo razonable.
    Me habian hablado muy bien de los Nankang NS2-R... a ver que tal se portan. De momento no he podido sacar muchas conclusiones ya que a penas he andado con el coche. Lo que si puedo decir es que tienen el flanco exageradamente duro, y me gusta jejeje. Como he dicho no he podido exprimir mucho el coche aun, pero creo que mejorara el comportamiento del coche.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_1006.jpg 
Visitas: 174 
Tamaño: 107.3 KB 
ID: 55449Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_1033.jpg 
Visitas: 191 
Tamaño: 156.9 KB 
ID: 55450Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_1035.jpg 
Visitas: 178 
Tamaño: 166.3 KB 
ID: 55451Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_1040.jpg 
Visitas: 151 
Tamaño: 113.4 KB 
ID: 55452Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_1042.jpg 
Visitas: 183 
Tamaño: 137.9 KB 
ID: 55453

    Tambien he de decir que son algo mas enchos que unos neumaticos normales, y que a causa de ello, el tema roce con aletas traseras vuelve a ser un tema a tener en cuenta. No es muy molesto, ya que solo roza si vas haciendo el indio con dos personas, y es poca cosa, pero es un apunte. Actualmente me planteo la posibilidad de llevar las llantas al tornero y comerle un par de mm para ver si se soluciona.

    Lo siguiente que tengo en mente es acabar de solucionar el tema de escape. Como no me gustaba como quedo el intermedio ni como éste hacia bombo trasero quedase torcido, al final compre un supresor de intermedio en inoxidable y espero que quede soluclionado así.
    Por fuera tiene aspecto de un intermedio normal, pero por dentro es completamente recto.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9295.jpg 
Visitas: 176 
Tamaño: 119.7 KB 
ID: 55454Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: IMG_9297.jpg 
Visitas: 183 
Tamaño: 62.2 KB 
ID: 55455
    Esta hecho por friedrich motorsport asique la calidad en general es bastante buena. Os mantendré informados de nuevos avances.

    Un saludo y felices fiestas!!

  10. #260
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,093

    Predeterminado

    Bueno, no fue mucho el golpe pero no ha venido mal para darte cuenta de esas rudas q podría haber sido peor
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

Página 26 de 66 PrimerPrimer ... 16242526272836 ... ÚltimoÚltimo

Etiquetas para este tema

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •