gracias un salu2Iniciado por VictorThrasher
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gracias un salu2
Deja que los demás ladren
Gran trabajo y qué bonito es ver la suerte que tienen algunas unidades de caer en manos de gente que sabe apreciarlas y cuidarlas.
Saludos!!
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Muchas gracias! A ver si tengo un ratillo y subo el proceso completo.
Tambien en no mucho queria ponerme con el para empezar a pulir detalles!
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Gran trabajo Víctor! Te lo han dejado perfecto! Un saludo
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Muchas gracias tio! Y a ver si volvemos a saber de ti... Que andas desaparecido! Jajaja
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Es que me tengo que meter en vereda y llevarlo al chapista, como tú. Saludos
bertonegsi
Muy guapo te quedo si señor este kadett tiene suerte de encontrarse contigo y poder seguir dando guerra. Un saludo Victor Thrasher
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Muchas gracias!
Bueno pues estos dias he andado liadillo con el astra de la jefa (culatazo) y entre tsnto tambien le he hecho alguna cosilla al kadett.
Lo primero, cambie las bujias y los cables x unos originales de bosch y tambien le hice el autodiagnostico ya que llevaba el testigo encendido desde que lo compre. Me daba fallo por voltaje bajo en el caudalimetro (65) asiq investigando un poco di con un cable cortado, lo solde y despues le salia voltaje alto en el caudalimetro (66) asiq cambie el caudalimetro por otro que tenia y consegui quitar el maldito testigo de fallo motor... Decir que con estos cambios el coche va bastante mas fino y parece que anda algo mas tambien. Os dejo unas fotillas. Un saludo!
Y aqui unas de regalo!:
adicto a la gasolina
Poco a poco
Los cables son los que te pase?
Un saludo
las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos
GSI Adikto Kolektiboa
que buena pinta tiene ese coche.....a ver si este año en leon lo veo en persona.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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