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Tema: Astra gsi c20xe adecentando

  1. #1
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    30 Jul, 14
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    Predeterminado Astra gsi c20xe adecentando

    Hola compañeros hace ya bastante tiempo que estoy registrado pero hasta hace poco no le metí mano al coche debido que estaba pelado de dinero y este mes que tuve tiempo y algo de dinero me puse manos a la obra, para los que no os acordéis soy Alfonso un chico de Cuenca... bueno os cuento el coche mezclaba el aceite y tenia presión en el circuito de refrigerante, el aceite era negro no tenia merengue prácticamente por lo cual deduci que seria la junta ya que el antiguo dueño le dio un calentón.. Desmontando el motor ya vi que lo había tratado muy mal un cilindro estaba echo polvo, retenes destruidos, se comunicaban 2 cilindros etc... menos mal que acabo en mis manos y le voy a dar una mejor vida. Os iré poniendo fotos de todo lo que le voy haciendo.

    Dar las gracias a Cicli que me ayudo en las dudas que tuve y me las resolvió rápidamente!


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    no se si se vera que ya se me olvida como era lo de subir fotos pero este es el astra el dia que lo compre!

  2. #2
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    30 Jul, 14
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    Predeterminado

    Aquí es cuando levante la culata..

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    Aquí la culata desmontada, para limpiar taques y válvulas , cambiar retenes y tal...
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    válvulas que me costo limpiarlas lo suyo de la costra que tenían!
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  3. #3
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    07 Mar, 13
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    Predeterminado

    Hola Alfonso me alegro que ese Astra haya caído en tus manos, seguro que recibe el cariño que se merece, que lo disfrutes mucho.
    Un saludo.
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  4. #4
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    30 Jul, 14
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    Predeterminado

    Colector de admisión, a la cual le anule la cuña.

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    Como podéis ver estaban todos los retenes reventados menos 1 de 16.........

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    Aquí esta con unas OZ Superturismo en 16" este fin de semana bajare la suspensión y si tengo tiempo quitare las lunas tintadas.

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  5. #5
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    Predeterminado

    porque le quieres quitar las lunas tintadas ?

  6. #6
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    30 Jul, 14
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    Predeterminado

    Empece a quitar arboles de levas.

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    luego taques, siempre los quito con una ventosa nada de útil con imán.

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    la culata quedaría así al estar acabada, ahora estoy haciéndole porting.

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    luego pulí los colectores, aunque le acabare poniendo cinta anticalorica.

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    El interior el cual estoy dejando negro, limpiando asientos, cambiando bombillas de cuadro.. etc

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  7. #7
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    Predeterminado

    Pues por estética mas que nada le da otro aire al coche, no es que me disgusten tampoco la verdad Minutoskadett1.8beauty

  8. #8
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    Predeterminado

    Seguro que el si pudiera también se alegraría jejeje , intentare hacer lo que pueda!
    GRACIAS

  9. #9
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    Predeterminado

    al ser el coche negro, no dan al cante las lunas tintadas. si estan bien, dejaselas. lo agradeceras en verano.

    por lo demás, buena "restauración" ya nos irás subiendo más fotos y cualquier duda consultas aqui aquí al foro

  10. #10
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    30 Jul, 14
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    Predeterminado

    bueno aquí tenéis una foto del cilindro que estaba bastante afectado aparentemente los demas estaban bien, subi los pistones al P.M.S y los movi para ver si cabeceaban y lo hacían un poco... seria tema de segmentos.
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    Al final me decidí por coger otro bloque y dejarme de bruñir e intentar repararlo lo guardare por si acaso.Este bloque procede de un calibra, los cilindros se veían bien y al limpiarlo me percate de que ese bloque fue rectificado no seria haría muchos km.. lleva volante motor fino, yo en el otro llevaba el gordo y se ve de lejos mejor que el otro bloque.

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