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Tema: Duda cuna motor astra f

  1. #1
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    18 Feb, 13
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    Arrow Duda cuna motor astra f

    hola a todos viendo que ya funciona el antiguo foro aprovecho que no consegui que me dierais la respuesa en el otro foro para postear aki.pues la cosa es que e quite la cun moto a mi astra f y parece ser que el lado del conductos tiene un poco mas de curva que el lado del copiloto. lo que querria saber es si es asi o es competamente igual por los dos lados.(simetrica) jjeje gracias a los que m aportastis algunas rspuestas en el otro foro
    La gente fina... usa gasolina.

  2. #2
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    18 Feb, 13
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    Predeterminado

    Bueno pues esta es mi cuna comp se puede apreciar esta de un lado mas abierta que de otro
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    La gente fina... usa gasolina.

  3. #3
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    27 Feb, 07
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    astra c20let
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    Predeterminado

    Es así.

    Un saludo.

  4. #4
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    18 Feb, 13
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    Entonses no tengo ke kambiarla verda?
    La gente fina... usa gasolina.

  5. #5
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    18 Feb, 13
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    Amm y muxas gracias que se me olvidaba
    La gente fina... usa gasolina.

  6. #6
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    18 Feb, 13
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    Predeterminado

    Hola vosotros aconsejais powerflex para los silent blok o monto estandar? De que modelo de saab tengo que comprar los brazos?
    La gente fina... usa gasolina.

  7. #7
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    15 Feb, 13
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    Segorbe (Castellón)
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    Cita Iniciado por Pedrohg Ver mensaje
    Hola vosotros aconsejais powerflex para los silent blok o monto estandar? De que modelo de saab tengo que comprar los brazos?
    Para gustos colores, los Powerflex se supone que duran mas, pero por contrapartida tienen mayor rigidez, según el uso que le vayas a dar al coche, los brazos de saab 900-93-95, verás que la cuna es igual a la de tu astra y las pinzas de freno son Ate/GM, pero tendrás que acompañarlos con unas copelas regulables para compensar la caída o te comerás los neumáticos por dentro.

    Saludos

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  8. #8
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    08 Oct, 03
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    Asturias patria querida
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    Cita Iniciado por BROCADEL8 Ver mensaje
    los Powerflex se supone que duran mas, pero por contrapartida tienen mayor rigidez
    Eso no es así. Los tacos rígidos o semirígidos duran muy pocos km y enseguida cogen holgura, comparado con unos de goma que pueden durar la vida del coche con algo de suerte.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  9. #9
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    03 Apr, 08
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    Calibra
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    Predeterminado

    los powerflex permiten un movimiento que los de goma no tienen, pero cuando el casquillo interior coge holgura entre el casquillo y la goma hay que tirarlos.

  10. #10
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    18 Feb, 13
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    Predeterminado

    yo llevo muells voglan y y amortiuadores creo que son hr pero no estoi seguro que me recomendais el uso del coche va a ser por carretera pero a veces no tienes que tar en un circuito para poner a pruba tu gsi
    La gente fina... usa gasolina.

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