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Tema: [cicli] Astra GSI 16v

  1. #61
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    Llevaba tiempo detrás de hacer este briko, pero como le iba a cambiar la alarma al Astra no quería tener que hacerlo dos veces.

    La idea es meter la electrónica de un mando de Toad dentro de una llave genérica de Opel de 3 botones, made in eBay.

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    En principio la placa es bastante más grande que la llave, así que toca meter Dremel.

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    Llegará un momento en que consigamos meterla, pero nos habremos cargado algún que otro circuito.

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    Yo tuve que restaurarle por abajo una pista que rodeaba el mando. No estaba seguro de si tendría funciones de antena, así que le planté un puente largo de forma similar a la original.

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    El resto es colocar los botones, también made in eBay, justo en las posiciones que coinciden con los pulsadores de la carcasa. Para fijarlos en su sitio y suavizar el uso, les metí debajo a cada uno cinta de doble cara.

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    Et voilà, llave acabada. Sólo habría que llevar el espadín a tallar con la forma de vuestra llave.

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    El funcionamiento es perfecto. Ahora me queda para terminarla el alargar con cable el led y hacerle un agujerito a la llave para que sea visible al accionar los botones.

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    Para otras alarmas imagino que el bricolaje será similar, con más o menos dificultad.

    Saludetes.
    Última edición por cicli; 01-12-13 a las 12:21
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  2. #62
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    lo tenía en mente y tengo varias llaves para ella, pero el mando de mi alarma tiene una pila gigante que no entra dentro de las llaves originales ... Necesito que Reinoso me de una solución jajajaja

    Nice job, tío serio jaja


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  3. #63
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    Cita Iniciado por pity* Ver mensaje
    lo tenía en mente y tengo varias llaves para ella, pero el mando de mi alarma tiene una pila gigante que no entra dentro de las llaves originales ... Necesito que Reinoso me de una solución jajajaja

    Nice job, tío serio jaja


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    ****da... tendrás una 23A como las que llevan los mandos de garaje. Mi anterior alarma de Patrol Line llevaba esa también. El problema es que no puedes sustituirla por una de botón porque es de 12V...
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  4. #64
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    Exacto... Por eso comentaba lo de Reinoso, a ver si podía rediseñar el mando para que funcione con otra pila más normal... Pero tiene demasiadas cosas ahora mismo para meterle más.




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  5. #65
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    Vaya, esto tambien lo tenia en mente, pero no consigo encontrar un mando pirata como el original opel (la insignia va como incrustada en vez de la tipica pegatina redonda) lo mio es casi de vida o muerte que llevo el tipico mando con espadin del grupo VAG jajaja

  6. #66
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    Buen trabajo y queda de lujo, pero que movida jajaj

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    Las Carreras Se Ganan En Las Curvas No En Las Rectas.

  7. #67
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    Menudo brico te as marcado. Quien diria que as tenido que reformar la placa base.
    Yo tengo un mando como ese, pero con el cierre original.

  8. #68
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    Cita Iniciado por josue-let Ver mensaje
    Menudo brico te as marcado. Quien diria que as tenido que reformar la placa base.
    Yo tengo un mando como ese, pero con el cierre original.
    Pues sí, esa que tienes tú es la manera elegante de hacerlo cuando tienes la alarma de serie. Pero cuando tienes otra alarma instalada toca buscarse la vida de alguna manera.

    Lo guapo es que me tallaron mal el espadín y ahora tengo que pedir otro por la tontería. Arrggg!!

    Saludetes.
    Última edición por cicli; 25-11-13 a las 18:29
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  9. #69
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    Predeterminado

    Eso me paso a mi.
    Solución, corta una copia de llave y quien te la corta te la Lima asta que entre en el soporte. A mi me lo hizo con misma máquina de copiar.

  10. #70
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    La cosa es no estar quieto, pero me gusta Cicli. Gran trabajo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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