[cicli] Astra GSI 16v

[cicli]

Este es el cacharro que lleva conmigo desde 2003 y del que intentaré no tener que deshacerme mientras pueda. Lo compré de serie al 100%, y todos y cada uno de los consumibles que le habían ido poniendo eran originales.



Poco a poco lo fuí poniendo al día y a mi gusto







y esta con el que fue su hermano pequeño



Exterior
- Llantas Compomotive MO 7x16 con cubiertas 205/45-16
- Manetas de puerta pintadas
- Embellecedor trasero de matrícula de Astra Restyling
- Faros delanteros e intermitentes ahumados, con kit de relés
- Kit de HID amarillos en faros de niebla
- Instalado techo solar original con motor de Omega B

Interior
- RadioCD Clarion mp3 con Bluetooth
- Pedales Astra GTC
- Reposapies de Peugeot 307cc
- Volante Sparco Champion
- Reposacabezas traseros
- Relé de limpias de Golf III
- Alarma autoalimentada
- Esferas de plasma personalizadas GSI16v
- Fundas de cambio y freno de mano ribeteadas en rojo
- Piña de volante desmontable

Motor
- Cuña del acelerador eliminada
- Colector de admisión de Kadett 16v (sin ETC)
- Inyectores azules
- Elevadores hidráulicos de capot

Chásis
- Amortiguadores Bilstein B8 con muelles Eibach pro-kit
- Barra de copelas rígida OMP
- Frenos de 284mm con latiguillos metálicos

Proyectos
- Tapizado de orejeras de asiento en cuero

Saludetes.

[cicli]

El finde pasado le dí un petroleado al motor que se ha quedado deluxe, y aproveché para terminar de quitar lo viejo y re-encintar la instalación con tela como la original





así que ahora ya toca operación techo. empezamos a despuntar el viejo

[cicli]

Vamos con el tapizado de la cortinilla y el techo. Me decidí a intentarlo yo, y parece que no ha quedado nada mal.

Lo cierto es que la tela que conseguí es gris, mientras que los plásticos y la tela original tienen un cierto tonillo marrón claro que se ve mejor cuando lo comparas con algo gris.

Lo primero es conseguir un pegamento adecuado, y Wurth tiene uno que es muy caro pero podemos decir también es perfecto para esto. Usé dos botes, a 25€ cada uno!!!



Se echa en las dos piezas, como una cola de contacto cualquiera, y se espera unos 5 minutos. Luego empezando por un lado (cada uno tendrá su técnica) vas estirando. Pero ojo con equivocarse porque esto pega tan fuerte que tienes que tirar la tela si intentas arrancarla porque la estiras de tan fuerte que se ha pegado.





El resultado final es perfecto. Pega tanto que las curvas las marca sin problema, simpletemente haciendo presión sobre la tela para estirarla.

[cicli]

Y el techo, bastante más complicado por el tamaño, así que lo hice en 4 etapas









Me falta ahora doblar los bordes hacia atrás para rematar, y quedaría listo.

Saludetes.

[Txema_GSI]

La tela muy parecida a la original no?? Te ha quedado perfecto, yo lo hice con cola contacto aplicada a lo bruto, y se arrugó entero... se arrugó lo que es el techo, no la tela, para tirar vamos... esto tiene muy buena pinta, habrá que comprar cola de esa, ¿con un bote llega cicli???

[kike_gsi8v]

el techo te ha quedado con acabado profesional total, eso si, el precio del spray de cola vaya desfase, ahorrabas pasta tirando de tapicero..

[Gsi30716v]

Enhorabuena por el acabado Dani, desde luego que ha quedado de diez.

Me ha gustado volver a ver las fotos ahi en la hierva con las compo,
ya que cuando tube mi primer gsi el rojo, me sacaba los ojos con tus llantas xDDD

Un abrazo

[kike_gsi8v]

me apunto la web

conseguir los rodamientos no creo que sea dificil, pero yo me referia a lo que vas a usar de eje, o piensas reutilizar el pasador original?

[Parrysh]

precioso me a gustado mucho espero ver el mio brillar asi algun dia

[cicli]

Bueno, pues el tema del reenvío con uniball avanza. Cuando lo termine completaré el brico: http://www.clubgsispain.com/showthread.php?31171-Rehacer-reenv%EDo-de-cambio-con-r%F3tulas-uniball