Fotos de los Opel oficiales de competición

[kike_gsi8v]

Rally Isla Bonita (La Palma)...
Jesús Galán y María Chiquiquira Molina (Opel Kadett GSI) Grupo.TA

Archivo adjunto 46647Archivo adjunto 46648

Saludos!!

Gracias por aportar pero el post trata exclusivamente de coches oficiales de la marca, no de particulares

Un saludo

[El_Marques]

---------------------------------

[peralta]

Hola compañeros, agradezco las aportaciones, pero ciñamonos al tema del hilo: "Fotos de los opel OFICIALES"

Un saludo y os agradecería que solo pusieseis fotos de los vehículos oficiales para no liar al personal

[wurssi]

ostras con el calibra que guapo salu2

[Atarés]

Muchisimas gracias por la aportación y el tiempo que os habeis pegado subiendo fotos.
Algunas ya las tenía guardadas porque corren por redes sociales.
Pero muchas del Vectra no las había visto asi como las del Calibra, me habeis sacado una sonrisilla.

5 estrellas al hilo.

[Ramy]

egVJf.jpg

2emmr1y.jpg

[Evo]

Seria interesante saber porque el corsa de climent esta rematriculado a barcelona con una matricula del 1986 (no habia ni corsa gsi), cuando la matricula original de zaragoza era del 89.

[kike_gsi8v]

Seria interesante saber porque el corsa de climent esta rematriculado a barcelona con una matricula del 1986 (no habia ni corsa gsi), cuando la matricula original de zaragoza era del 89.

Eso tambien lo comenté yo en su dia en el legend de cantabria de hace unos años cuando lo vi con ese cartel, pero tiene facil explicación. Habia muchas carrocerias diferentes que llevaban las mismas placas, de aquella los coches de competición vivian al margen de la ley, habia al menos dos fase 1, dos fase 2 y la del proto de tierra, y todas corrian con las archiconocidas Z-8584-AH y Z-8585-AH. Esas matriculas se quedaron en las ultimas unidades, y las mas viejas como no tenian matricula propia pues sus dueños tuvieron que apañar como pudieron una documentación para que no acabaran como coches de museo por eso hay coches que son realmente ex oficiales y llevan matriculas de lo mas variopintas

[Evo]

Eso tambien lo comenté yo en su dia en el legend de cantabria de hace unos años cuando lo vi con ese cartel, pero tiene facil explicación. Habia muchas carrocerias diferentes que llevaban las mismas placas, de aquella los coches de competición vivian al margen de la ley, habia al menos dos fase 1, dos fase 2 y la del proto de tierra, y todas corrian con las archiconocidas Z-8584-AH y Z-8585-AH. Esas matriculas se quedaron en las ultimas unidades, y las mas viejas como no tenian matricula propia pues sus dueños tuvieron que apañar como pudieron una documentación para que no acabaran como coches de museo por eso hay coches que son realmente ex oficiales y llevan matriculas de lo mas variopintas

Gracias por la aclaracion kike!

[jordix]