Arbol de Levas 8v

[tope_astra]

pregunta...

cuanta cantera hay que hacer para cambiar el arbol??

me imagino que bastante choyo, incluso distribucion no?

hay calentamiento, pero me jode que tengo la culata echa de hace un año...


estas cosas hay que pensarlas antes!!!!!!!

[tope_astra]

y otra pregunta, que grados debe tener sin que el coche parezca un caldero a ralentí??

osea una cosa, que mejore, pero no sea demasiado radical para andar por calle y llegar a las ITV´s y eso...xD

[Cresko_gsi]

C20Xe jeje

saludossssssss

[cicli]

Casi terminas antes poniendo pistones de SEH y dejando tu árbol y sacas mucho más!!!!

[tope_astra]

C20Xe jeje

saludossssssss

calla calla, que hoy llamo al desguace buscando una mariposa de Omega 2.6 y me ofrecen motrores 16v de Opel calibra y astra...

[tope_astra]

Casi terminas antes poniendo pistones de SEH y dejando tu árbol y sacas mucho más!!!!

pero valdría poner un bolque SEH con mi culata C20NE?? tal cual plug&play??????

[Cresko_gsi]

calla calla, que hoy llamo al desguace buscando una mariposa de Omega 2.6 y me ofrecen motrores 16v de Opel calibra y astra...

eso es una señal

[cicli]

pero valdría poner un bolque SEH con mi culata C20NE?? tal cual plug&play??????

Ni bloque ni leches, es todo igual. Quitas el cárter, sacas los pistones por abajo, metes los SEH, pones el cárter y a correr. Básicamente...

[rafiki]

y eso asi anda mas que un 20seh?? digo porque si eso me pongo el arbol de levas de un c20ne rapido.....asi tengo mi 20seh con arboles de c20ne..

[tope_astra]

Ni bloque ni leches, es todo igual. Quitas el cárter, sacas los pistones por abajo, metes los SEH, pones el cárter y a correr. Básicamente...

si, bueno, hay que andar en el cigueñal...y irían con segmentos nuevos no?

hay manera de hacer eso bien por abajo, o se hace en plan ñapa?? digo por si hay que reparar el bloque.

con eso que se supone que aumento compresión?y el resto de motor esta pensado para soportar tal compresion, recuerdo que ya tengo culata rebajada..

no es mala opción, pensando que que mi junta del carter chorrea aceite y ya hay que abrir...