Arbol de Levas 8v

[rafiki]

pues yo tengo un seh y la verdad ya de ponerse en fregaos meteria un 20xe porque no creo que merezca tanto la pena la verdad..y lo digo porque he provado los dos y si que anda mas seh pero no una burrada....de poner poner algo gordo, o potenciar lo que se tiene...como va lo de los arboles?? se nota mucho? lo digo porque a mi seh le podria venir bien algo de eso..jejjejeje si alguien me explica cuales serian los sintomas despues de montar algo ya interesante..y los inconvenientes claro!

[kike_gsi8v]

Casi terminas antes poniendo pistones de SEH y dejando tu árbol y sacas mucho más!!!!

a pesar de tener mas cruce el del NE, no va mejor, el gradaje de apertura y cierra de valvulas no es el mismo, es mas cañero el del SEH

pero valdría poner un bolque SEH con mi culata C20NE?? tal cual plug&play??????

con meter pistones sobra, el bloque es el mismo. a eso le unes algun arbol aftermarket para 8v cañero, tu rebaje de culata y sp98 y te quedara un buen aparato

pues yo tengo un seh y la verdad ya de ponerse en fregaos meteria un 20xe porque no creo que merezca tanto la pena la verdad..y lo digo porque he provado los dos y si que anda mas seh pero no una burrada....de poner poner algo gordo, o potenciar lo que se tiene...como va lo de los arboles?? se nota mucho? lo digo porque a mi seh le podria venir bien algo de eso..jejjejeje si alguien me explica cuales serian los sintomas despues de montar algo ya interesante..y los inconvenientes claro!

cuanto mas agresivo peor el ralenti y mas peligro de pifiar en la itv por gases altos. desplazas la potencia mas arriba y el motor se vuelve mas puntiagudo, aunque hay fabricantes con muchos gradajes diferentes, mas o menos todos van en la misma linea, unos mas otros menos

[galopante]

a eso le unes algun arbol aftermarket para 8v cañero, tu rebaje de culata y sp98 y te quedara un buen aparato



cuanto mas agresivo peor el ralenti y mas peligro de pifiar en la itv por gases altos. desplazas la potencia mas arriba y el motor se vuelve mas puntiagudo, aunque hay fabricantes con muchos gradajes diferentes, mas o menos todos van en la misma linea, unos mas otros menos

wenas

de cuantos cavallos mas o cuanto par estamos ablando mas o menos

salu2

[Tiparraco]

En la ITV puedes hacer 1000 historias para bajar el CO, te lo digo yo que las hacemos a diario casi, jajaaja.

Por caballos, pues SEH + Arbol y poco más, no apuesto por mas de 135. Con el NE, unos pocos menos... Si no hay una puesta a punto conjunta de muchas cosas, los caballos no aparecen solos.

Un saludo.

[kike_gsi8v]

hay arboles muy radicales que combinados con una preparacion de motor seria puede dar mucho a cambio tambien de sacrificar mucho, pero un arbol light a pelo sin mas modificaciones echale 15cv +/-

[galopante]

pues esta bastante bn kike me puedes recomendar un arbol de levas q este bien para sacarle esos 15cv y si suvira excesivamente los consumos y el co2

salu2 y gracias

[kike_gsi8v]

pues mira paginas de preparadores alemanes, o en tiendas de preparacion o en ebay. recomendaciones no te puedo hacer porque no he probado nada, pero mira cat cams, mantzel, risse,....

[galopante]

ok gracias salu2