No tendras el nivel de aceite por encima del maximo por un casual?
El mio se calaba por eso tras periodos largos de autovia....acerte porque cuando cambie el aceite y lo puse en donde tenia que estar no lo ha vuelto a hacer...jejeje
No tendras el nivel de aceite por encima del maximo por un casual?
El mio se calaba por eso tras periodos largos de autovia....acerte porque cuando cambie el aceite y lo puse en donde tenia que estar no lo ha vuelto a hacer...jejeje
VENDO PUERTA ACOMPAÑANTE BLANCA GSI, en Murcia. 50€
wenas
para poder rodar tranquielamente sin q se te cale el coche desenchufale la valvula del ralenti asta q encuentres el problema y el coche ya no se te calara
salu2
Tete!!! cuenta desde cuando te lo hizo... fue al encender el A.A en un semaforo que se te vino abajo.. desde aquel día no le volvio a ir fino NUNCA!!!! con A.A o sin él.. falla...
Su BROTHER le comentó que podria ser del "ALTERNADOR"¿?¿?¿?
Ale.. una cosita más para comentar x aki y terminar de descartar fallos.... vosotros que decis?
Amos los desafios.. saldremos de esto!!!
Sí, pues como le explique ayer a custom y ha comentado él, todo empezó al enchufar el a.a en un semáforo cuando se me vino abajo y se caló. Desde entonces aún sin utlizar el aire, tanto en frio como en caliente, no se mantiene y se me cala.
Custom ya vió ayer que tenía que acelerar para poder rodar con normalidad...
A ver si doy con la solución pronto!!
P.D: david estoy en el curro sin rendir demasiado...xDDD
Gracias y un saludo!!!
le cuesta arrancar?
Si no acelero no arranca!
Saludos.
pero me refiero a que si el motor de arranque notas que gira como siempre o parece que le cuesta mas hacer mover el motor?
ahh, no no gira como siempre. Lo único eso que he comentado, lo de acelerar..
Brother, que de problems.
Bueno, por lo que me comentaste ayer, queda descartado alternador, y tiene que ser algo del ralentí, pues no lo aguanta.
El efecto, es como cuando se te rompe el cable del velocímetro, y cuando llegas al semáforo se viene abajo de vueltas y se cala.
Yo creo que éste no lleva válvula de ralentí, y nunca la he limpiado o cambiado (180.000 Km), y lo que si le han limpiado es el cuerpo de la mariposa y algo más (que debe ser equivalente a la válvula del ralentí).
Seguro que será una chorrada, ahora hace falta dar con ella.
Ánimo
El brou
P.D. Yo seguiré con la esperanza de que nos entre un astra G, y hacemos el cambio...
______________
Barcelona
Vehículos;
Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg