Pues eso el ralenti se queda por debajo del 1 y no es estable, eh notado perdida de pontencia y se tira algun que otro pedo.
alguien podria decirme que puede ser?
salu2.
Paso de vez en cuando
El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
Pues eso el ralenti se queda por debajo del 1 y no es estable, eh notado perdida de pontencia y se tira algun que otro pedo.
alguien podria decirme que puede ser?
salu2.
Insensator
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
hablamos de qué motor???
Paso de vez en cuando
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
has comprobado las bujias?
you never walk alone
Paso de vez en cuando
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
es un 16, y comprobar pues los cables de las bujias si.
Un 16v es la MAKINA
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
Dale un limpiado a la valvula de ralenti a ver si mejora, si no me suena a tema electrico, distribuidor, bujias, etc.
Un saludo.
Insensator
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
un 16... podrías concretar algo mas? como la cilindrada? segun el motor que sea, el origen del fallo puede venir de un lado o de otro....Iniciado por Posei
Paso de vez en cuando
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
2.0 16v M2.8
Paso de vez en cuando
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
puede ser caudalimetro....
ay las yebas
Insensator
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
se te enciende el testigo de fallo de motor?
Paso de vez en cuando
Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.
se enciende el de averia electrica creo, pero eso me pasa pk tengo suelta la sonda landa.
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