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Tema: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

  1. #11
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    Cita Iniciado por Posei Ver mensaje
    se henciendo el de haberia electrica creo, pero eso me pasa pk tengo suelta la sonda landa.
    a ese testigo me refería.... y porque tienes suelta la sonda lambda?

  2. #12
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    sali de la autopa y tenia los cables colgando bajo el motor.

    sin mas XD... Curiosas cosas ...

  3. #13
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    henciendo y haberia......dos bonitas patadas al diccionario.....

    pues volver a enchufar la lambda era un buen principio, pese a que sin ella deba funcionar igual, pero habra que empezar a probar por el principio. luego resetear fallos y a ver si vuelve a cantar algo

  4. #14
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    henciendo y haberia......dos bonitas patadas al diccionario.....

    pues volver a enchufar la lambda era un buen principio, pese a que sin ella deba funcionar igual, pero habra que empezar a probar por el principio. luego resetear fallos y a ver si vuelve a cantar algo

    gracias, por la clase de lengua.

    Intentare Mirar que puede ser.

  5. #15
    Fecha de ingreso
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    Cita Iniciado por Posei Ver mensaje
    gracias, por la clase de lengua.

    Intentare Mirar que puede ser.

    basicamente, sería recomendable lo que te ha dicho kike, que vuelvas a conectar la lambda y si lo sigue haciendo ya se puede empezar a mirar cosas......

  6. #16
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    08 Aug, 03
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    Kadett Sedan GL
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    Predeterminado Re: El ralenti no es fijo y se queda muerto en bajas.

    Y al estar suelto el conector de la sonda... ¿no entra en modo avería la centralita limitando la capacidad del motor?.

    A parte de que es necesario conectarla, puede que tambien exista alguna entrada de aire por algún tubo de admisión, más que nada por lo de ir peor en bajas.

    Hay bastantes cosas que mirar la verdad.
    ¡¡¡Quiero aire acondicionado en el Kadett!!!

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