este soporte de motor esta roto???

[rafiki]

muy buenas..na, pues investigando he desmontado para hacer una cosilla el taco de motor y ya de paso hacer una prueba con el, porque me parece que esta roto, he visto una raja que creo que deveria estar unido, pero bueno, antes de pedir uno nuevo, asegurarme de que no sea asi...jajjajaja
os paso unas fotillos!






lo marcado en rojo esta totalmente despegado, no esta unido,lo de azul es una raja que va hasta ahi...y lo verde lo mismo...ESTA ROTO VERDAD???
algun soperte de motor bueno?? no se que me da, que los cabeceos que tenia el coche pueden ser por culpa de los tacos....mirare el resto a ver como estan, pero gracias de antemano.

[cicli]

Está roto, sí.

Vete a la Opel y por unos 50€ tienes el original nuevo.

[K_V6]

Cambialo, curate en salud, xq lo vas a poner y t va a durar dos dias

[BiLLyTK]

y ya que estas, a lo mejor te sale a cuentas cambiarle los otros dos... ya que estas.... que seguramente no estén muy católicos ya...

[rafiki]

pues todavia no los he mirado, pero viendo el estado de este me imagino que no estaran mucho mejor..podria ser de eso lo de los cabeceos del motor???
cambie el relé de la inyeccion y algo se relajo por no decir bastante, junto con una limpieza de la valvula del relenti...igual cambiandolos mi coche deja de ir cabeceando no??' sabeis algun sitio de buen precio? en internet he mirado en oscaro y no bajan casi de 50 pavis cada uno...me extraña que en la opel sea tan barato!

[eusko_astra]

busca de la competencia en tiendas cerca de casa. Siempre puedes probar suerte y que los tengan a buen precio, ahorrandote el porte que te costaria por internet.

Aun asi, ebay siempre es tu amigo, por perder 5min buscando tampoco va a pasar nada. Quien sabe lo que podemos encontrar.

Un saludo

[BiLLyTK]

yo compré los de competencia (metalcaucho) sin saber que era malillos.... si lo llego a saber compro originales...

gastate 4 duros mas que es una cosa que no se cambia a menudo... yo porque ya tengo estos, pero a la que casquen se van a la porra...

[roncete]

Yo puse unos de tienda de recambio, Metalcaucho para ser más concisos, y 3 años despues he pasado a poner el central de Opel y he notado mejoría, sobre todo en ese que se lleva los cabeceos del motor. Se le ve mucho mejor acabado que el de mercado "pirata".

Lo mismo es psicologico, pero noto el motor más compacto en su movimiento de incercia al soltar el acelerador, y tiembla menos.

[roncete]

yo compré los de competencia (metalcaucho) sin saber que era malillos.... si lo llego a saber compro originales...

gastate 4 duros mas que es una cosa que no se cambia a menudo... yo porque ya tengo estos, pero a la que casquen se van a la porra...

Mirando la hora de post, poco más y hacemos coros.

[jazenkiller]

Joder, que cosa mas cara tu...me los imaginaba mas baratos...jejeje