RECTAS Y BARRANCO!!!!!!!
Si mal recuerdo, de las ultimas veces k el del post de arriba me dejo el coche (je je je) hace ya mas años k cascojo, por esas carreteras malagueñas, le costaba coger 200 una buena recta.
230???? bajando mucho y recta, podria ser, pero con muuuucha recta, si estamos hablando de un 2.0 ne
Pero como ultimamente los LET LOS REGALAN CON LOS PETIT SIUSSE (por lo menos por este foro), lo mismo tiene hecho algo, que todos sabemos que se puede, se puede!! (es envidia, de la sana, pero envidia, yo tambien kiero uno!!!)
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Yo creo que realidad, un amigo tiene un c20ne (vectra cd) y la caja de ese coche es muy muy larga. Si no recuerdo mal a 120km/h unas 2500rpm. Eso si la recta tiene que ser larguisima, no es un coche que tenga una gran aceleración que digamos.
un saludo
Pues ya tiene un par ese motor para cojer 230.. porque el mio de 180 no pasa XDDD
Siendo la caja una F16WR marca eso.
Para que os hagáis una idea, la 4ª de esa caja hace el mismo desarrollo que la 5ª de la F16CR (Vectra GT 8v).
Yo he visto algo parecido en la realidad en un Vectra 2.0i CD.
Vectra A 3000 V6 24V F28
me juego el cuello a ke es un CD
isma,recuerdas cuando sergio,nos dio akella pasadita con su puto CD y nosotros en el GT?
ROVER 220 COUPE LTI el calibra ingles(INTIMIDADOR 3)temblad amigos mios,temblad
yo tengo el vectra 16v el viejo(del 90)y tambien marca 7000 y 240 km/h.
ese es un 8v pero si es gt o cd no lo se pero yo ya e tenido 2 vectras cd y ese se parece muchisimo.
rotonda sin fuente de frente
GT no puede ser,es imposible
mas ke nada por el GT corta un pelin mas abjo la aguja
lo dicho,sigo pensando ke es un CD
ROVER 220 COUPE LTI el calibra ingles(INTIMIDADOR 3)temblad amigos mios,temblad
juer si er mio a 150 va 4000rpm y deces eel tuyo a 3000 el mio es un gt del 89 263000km y dando muxa gerra a las ruedas la 195/60/15 5 puertas
salu2