Testigo del aceite

[opelGSI]

HOla . Solo cuando giro a la izkierda se me enciende la luz del aceite en el tablero, unicamente cuando giro a la ixkierda. El nivel del aceite esta bien, siempre lo estoy revisando y esta bien, pero cuando giro a la izkierda se enciende la luz...?¿? k puede estar pasando?¿?

[kike_gsi8v]

o el sensor de presion (leve) o la bomba de aceite (muy grave)

[opelGSI]

joee. si es el sensor como se cambia? hay k sacar el carter? Y la bomba donde esta?

[opelGSI]

Si fuera el sensor de presion estropeado, no se encenderia la luz de fallo motor?

[BiLLyTK]

el sensor de presion de aceite (preostato) está donde la bomba de aceite, no donde el carter, ese es el del nivel de aceite...

La bomba está ubicada en la parte derecha del motor, se mueve por la correa de la distribucion... por la parte inferior inferior del motor

[BiLLyTK]

Si fuera el sensor de presion estropeado, no se encenderia la luz de fallo motor?

no que yo sepa, es como si se te estropea el sensor del nivel de agua o liquidido de frenos (por ejemplo), te marcará mal o no te marcará, pero nada que ver con la centralita...

[customizing]

Levanta el coche por la rueda copiloto delantera.. metete debajo.. (con cuidao!!) y hecha un vistazo por detras del bloque.. encontraras 2 sensores.. uno en la parte baja del bloque y otra mas arriba.. uno marcara la persion de aceite y otro el nivel...

[kike_gsi8v]

Si fuera el sensor de presion estropeado, no se encenderia la luz de fallo motor?

no, no hay fallo reglado correspondiente a tal problema

Levanta el coche por la rueda copiloto delantera.. metete debajo.. (con cuidao!!) y hecha un vistazo por detras del bloque.. encontraras 2 sensores.. uno en la parte baja del bloque y otra mas arriba.. uno marcara la persion de aceite y otro el nivel...

el de nivel de aceite o bien va en la parte frontal del carter o en los mas viejos en la propia varilla del aceite, solo hay un sensor por detras de la bomba, el de presion

[customizing]

.................el de nivel de aceite o bien va en la parte frontal del carter o en los mas viejos en la propia varilla del aceite, solo hay un sensor por detras de la bomba, el de presion.....................

Jejejejeje... el mio tiene 2.... o suponemos que lo sean... sera que es un 1.8.. XD.. creo recordar que al desconectar el superior no marcaba testigo al dar contacto.. el otro... no hacia nada.. supongo que seria el de presion si tuviera el marcador digital...

[K_V6]

.................el de nivel de aceite o bien va en la parte frontal del carter o en los mas viejos en la propia varilla del aceite, solo hay un sensor por detras de la bomba, el de presion.....................

Jejejejeje... el mio tiene 2.... o suponemos que lo sean... sera que es un 1.8.. XD.. creo recordar que al desconectar el superior no marcaba testigo al dar contacto.. el otro... no hacia nada.. supongo que seria el de presion si tuviera el marcador digital...

Estas en lo cierto Custo ese segundo na mas lo montaban los 1.8. Siempre q lo he visto me he preguntado xq , pero presuponia q ha de ser una señal de temp de aceite xq pa otra cosa ya me diras. No creo q tnga dos presostatos.

A muy malas meter un relog pa asegurarte, pero el sensor vale realmente poco dinero, pero seria tirarlo a la basura si no fuera problema de ahi.

Por cierto Billy la bomba la mueve el cigueñal no la correa no? el eje del cigueñal tiene un pekeño plano q es el q la hace girar