esta muy guapo ese astra en rojo hombre las yantas no son del todo bonitas, pero tampoco son tan feas como para cambiarlas. cuidalo y que lo disfrutes mucho!
esta muy guapo ese astra en rojo hombre las yantas no son del todo bonitas, pero tampoco son tan feas como para cambiarlas. cuidalo y que lo disfrutes mucho!
[SIGPIC][/SIGPIC]¿Por qué las mujeres con curvas más aerodinámicas son las que mas resistencias ofrecen?
Hombre ya se que muy muy feas no son pero tampoco son chulas ni mucho menos, pero por aora no hay muchos €€ asi que me tendré que conformar......jeje, no ves que estamos en crisis....
por ahora me centraré en dejarlo fino fino de motor que tiene un par de cosas que no me gustan, como el ralentí inestable, una perdida de gasolina por un tubo quebrado y esas cosas normales en nuestros peques....con estos años.....pero todo con mucho cariño....
TuNig Is NoT a CrImE
Buenas. Yo también sé lo que se siente al coger el 16v y el 8v, solo que yo el 8v es un Kadett, pero son también 115cv, son motores muy parecidos y encima lleva desarrollo corto y en las salidas y recuperaciones es impresionante, en ciudad mi kadett 1.8 le pega un repaso a mi Astra 16v, las cosas como son, lo puedo llevar en 5ª a 40 por hora y no se viene abajo y se recupera con una facilidad tremenda, pero el Astra c20xe con desarrollo más largo pues es más idóneo para viajes, se disfruta más, gasta menos en carretera por el desarrollo más largo y la inyección secuencial y las marchas estiran y estiran... y el kadett en ciudad gasta algo menos porque lo puedo llevar relajado en marchas largas y el Astra me decepcionó por tener menos empuje en bajas, pero ya le estoy cogiendo el tranquillo, se deben conducir de manera diferente y mi fallo hasta ahora a sido intentar conducir el Astra como el Kadett, pero cada uno tiene sus cosas buenas, dos motores diferentes pero un mismo espíritu, motores 8 y 16v de lo mejorcito que hay, hubo y habrá
Saludos.
Opel Kadett 1.8i GT 8v 115cv (18SE) 180.000Kms
Opel Astra 2.0 GSi 16v M2.8 150cv (C20XE) 164.000Kms
Ya ves gushese a mi me pasó algo parecido cuando cagí al 16v me decepcionó un poquito por que "dios es un 16v 150cv tiene que volar" pero en comparacion en recuperaciones es a mi gusto mejor el 8v por la caja que lleva y por los bajos que da evidentemente, el 16v hay que llevarlo alegre de vueltas, que no le cuesta nada al coche cogerlas una vez le pisas se embala y una vez te acostumbras a el a mi me gusta mucho como va, pero es eso no podemos comparar por que son dos mundos distintos........y cada uno en lo suyo, pero van los dos de lujo y que me duren mucho, que les tengo mucho cariño a mis dos cacharros....jejeje
TuNig Is NoT a CrImE
El 16v está muy guapo, queda muy bien con esas llantas, las del 8v ya no me gustan tanto.
Gracias tio a mi especialmente me gustan mas las del 16v aunque los dos montan mille miglia en 17
TuNig Is NoT a CrImE