comsumo de agua :-(

[andaluz]

Hola amigos tengo un astra gsi 8v y me esta consumiendo el agua en cuestion de un dia o asi no me la tira por dingun lao todos los manguitos y el radiador son nuevos el tapon del baso tambien es nuevo la culata tampoco kreo k sea por k no se calienta mas de 90º ni en atascos ni na y cuando me marca k me falta agua abro el tapon un poco k se valla la presion y ya no me marca,la verdad eske algunas veces cuando arranko en un segundo o asi se keda como a 3 cilindros como si un piston estubiese con agua yo creo en algun poro en la culata pero no se calienta ni lo mas minimo..PORFAVOR necesito ayuda confio en vosotros mil saludosss.

[jazenkiller]

Para empezar, no cojas mas el coche asi....si es cierto que tanta agua pasa a algun cilindro acabara gripando.

Por otro lado, asegurate todo lo que puedas y mas de que no te lo escupe o te lo tira por la bomba o algun sitio tras el bloque, porque para tragar tanto por la culata ...puf! ya tiene un buen paso ya....

Mira fugas a los 3 o 4 min de arrancar, tirate a ver si gotea algo y busca linterna en mano zonas mas limpias de lo normal...jejeje, o que goteen siguiendo todo el circuito.

[Flama]

Amigo, creo que tienes claramente la culata ida, mira a ver si en el bote del agua lo tienes de color marroncito pero por lo que dices es claramente eso.

un saludo.

[andaluz]

pues me puesto aora en frio a buscar con linterna en mano como dice jazenkiller y e encontrado un poco de agua encima del compresor del aire acondicionado y entonces el manguito del radiador con forma de caracol tenia un poco sudao de agua e soltao la abarazadera na ni un cuarto de vuleta y a empezao a salir agua como un loco,,pos eso creo k es eso le cambiao la abrazadera por una mas ancha y e metido el tubo mas k se be del tiempo se a ido saliendo jeje. pos nada a ir probando espero k sea eso. weno xabales gracias por los consejos sois la ostia .un saludo

[jazenkiller]

Pues ya sabes, vigila esa fuga y a ver como va la cosa.

[Kenny]

quiza me equivoque y sea la fuga esa que has localizado, pero si no tiene toda la pinta de que sea culata, cuando lo dejas un rato se te mete el agua en un cilindro y por eso cuando va frio se te queda en tres cilindros, coge mucha presion el circuito de refrigeracion? vamos que si se te ponen los manguitos como piedras

[Cresko_gsi]

oye y si es el manguito d caracol t a debido d salir humo dl capot no?? lo digo xq sta muy cerca d ls colectores y el agua sale cn presion o lo mismo ni t as dao cuenta jeje
bueno ya nos contaras

saludssssssss

[Txeli]

Yo lamentablemente e tenido que cambiar la junta culata de mi volvo, y el síntoma mas claro que tenia era que al abrir el tapon del vaso el agua burbujeaba, es decir, la compresión era excesiva en el circuito, luego ademas al vaciar el aceite, resulta que en vez de aceite era barro, todo de agua..... Un par de semanas, 100 euritos en piezas.... y ya toy con el otra vez listo y funcionando!!!!

[astrete]

Yo lamentablemente e tenido que cambiar la junta culata de mi volvo, y el síntoma mas claro que tenia era que al abrir el tapon del vaso el agua burbujeaba, es decir, la compresión era excesiva en el circuito, luego ademas al vaciar el aceite, resulta que en vez de aceite era barro, todo de agua..... Un par de semanas, 100 euritos en piezas.... y ya toy con el otra vez listo y funcionando!!!!

y el agua del vaso cuando te burbujeaba, con el motor ya parado pero aun caliente, o con el motor en marcha?
(es solo por saberlo, porque no entiendo mucho del tema)

[yolanda]

a mi me paso.. aprentemente no abia fugas el coche se bebia el agua de manera brutal.... al final despues de mirar y mirar.. el mecanico raspo una mancha blanca q abia en la parte superior del radiador... y premio fuga... me cambiaron radiador.. y estupendamente... y tampoco era muy viejo... no tenia ni 2 años... y yo temiendo q fuera culata... uff espero q no sea nada