problema electrico en el calibra

[dunkan]

y donde me he de fijar, referencia o algo para que el alternador de desguace sea compatible? para mi astra c20xe serviría de un calibra c20xe?? un alternador remanufacturado de esos con garantía por cuanto puede salir?? gracias!!

[Evo]

Si que te vale, para un c20xe si es de correa estrecha te valdria de XE de calibra, vectra, kadett y tambien te valdria de 8v de vectra, calibra, astra, omega, kadett, siempre que la correa y el soporte sean iguales a los tuyos, los 8v mas modernos llevan la caja de la distribucion cuadrada y no te valen.

[dunkan]

oks muchas gracias Evo, hurgaré en el desguace a ver si hay stock jeje

por otro lado, ayer pasé la masa del alternador nueva, tensé la correa lo más que pude y quizá le cueste un poco más encenderse el chivato, pero la luneta térmica es infalible, siempre acaba por encenderse el testigo con ella. Y eso que en el astra van separados la luneta térmica y los retrovisores calefactables, por lo que comentó bad... veremos cuando me acerco a por un alternador "nuevo" y os cuento!!!

[dunkan]

bueno, yo corté por lo sano. fuí a la opel a pillar un alternador remanufacturado y me endiñaron uno de correa "ancha" cuando el mio es de polea estrecha, me dí cuenta cuando tenía el viejo ya desmontado q rabia!!!
cuando lo devolví pasé enfrente de mi desguace habitual (tenían cerrado y lo abrieron para mí solito jejeje) y ví lo de siempre, que sabía que no me valía y sorpresa, un calibra c20xe M2.5 de polea fina como el mío!! y encima siniestrado, toma!!!
el alternador era remanufacturado en el año 99 ponía la pegatina, y era idéntico al mío, osea que tiene 9 años de uso frente a los 16 del mío que he sustituido. 60€ que me costó y fuera, ale.
al arrancar de nuevo encendí todos los consumidores eléctricos que se me ocurrieron y ni luz ténue en el chibato del cuadro ni nada de nada.

pero me pegué un susto porque al poner las largas se enciende ténuamente el chibato de la batería (solo se vé de noche), me rallé, desmonté el cuadro y he llegado a la conclusión que al estar los dibujitos de lado la luz traspasa la separación de plástico... os pasa a vosotros??????????????

En las imágenes adjuntas, los dos modelos de alternadores. Por un lado, el "oscurete", de polea fina, que es un Bosch. Por el otro, el "nuevecillo", de polea ancha (que me intentaron colar), que es un Delco-Remy. 280€ nuevo remanufacturado.

[alevectra]

Esperando ser de utilidad, cuento que muchas veces los alternadores no son capaces de entregar toda la energía que demandamos, y para esos momentos puntuales, tira de la bateria. Lo hemos hablado en muchos posts. En el momento que tira de la batería, se enciende el piloto, con intensidad en la medida que demandemos, a más demanda, más intensidad. La luneta térmica y el A/A son tal vez los dos elementos que más potencia eléctrica demandan, por tanto no es de extrañar que al conectarlos, luzca el pilotillo de batería.
Además de todo esto, el tema de los cables del alternador. Con el paso del tiempo, y por la gran temperatura a la que están sometidos, los cables van aumentando su resistencia, por lo que hay caída de tensión. Si no quereis quitar el cable antiguo (y no está "pelado" en ningún sitio), podeis poner otro cable en paralelo a éste, y por supuesto un cable de una sección buena. No menos de 10 mm2, aunque os recomiendo de 16 mm2 para arriba. También es muy importante comprobar la masa, y casi siempre es bueno reforzarla. Pensad que el cable "de más" no molesta.
Saludos

[BiLLyTK]

a todos los que se os enciende aunque sea levemente el testigo de la bateria, teneis el alternador cambiado? quiero decir, que no es el primero, el que venia de fabrica... ¿?

[dunkan]

yo llevaba el de orígen (16 años) y lo acabo de sustituir por ese motivo, de momento me ha salido bien y eso que el otro que acabo de poner lo he sacado de desguace, lo que me queda pendiente es el tema del cableado que nunca está de más reforzarlo

[BiLLyTK]

a lo que iba con la pregunta es precisamente eso... porque normalmente es señal de que el alternador no está ya para muchos trotes... y empieza levemente, y tiene mas papeletas si es el alternador de "serie"

[b.a.d]

al mio todavia le pasa el problema pero es que todavia no le e echo nada pero el de mi mujer hizo lo miso,le puse alternador nuevo y se apago todo.yo en cuanto tenga pasta pillare uno y haber k tal