tienda buena de repuestos moto?

**valentino gsi16v** · 02-06-08, 23:14

oye choferbus es que yo soy un apasionado de las motos y de las 2tiempos aun mas,me gustaria ver una fotillo de tu garelli ya que no conozco ese modelo.yo tengo una rs125 del 2000 con 34cv.

**choferbus** · 03-06-08, 12:08

ok, esta tarde cuando valla al terreno andes de sacar el motor le hago unas fotillos

**choferbus** · 03-06-08, 20:31

weno, acabo de llegar del destripamiento de la moto, lo primero que desmonte fue el bloque y culata. Pa ser una simple 2t, hay que joderse que la culata son 3 piezas. El piston es monosegmento, que por cierto salio perfecto. La averie es que tiene el caskillo de la biela ido, con olgura, pero lo raro es que el caskillo en si no es tal, es como un rodamiento. ¡El cigueñal ES DE 2 PIEZAS, se separa, se saca el caskillo de biela, se pone otro y funcionado, sin aprietes especificos ni nada, es muy raro este motor a la par que simple.
el caskillo es, a ver si me explico, un cilindro en el cual hay por dentro como rodillo pequeños, de el cual dudo la efectividad para hacer km.
Me deje la camara en el terreno, mañana ya pondre fotos de la moto

**chuflas** · 03-06-08, 20:40

el cigueñal de 2T se separa como bien dices. Lleva un bulon(gordote) que es la pista interior de un rodamiento(de agujas), que son lso cilindros que dices k ves...la propia biela hace de pista exterior para esas agujas.

Para sacar la biela hace falta una prensa(kitas el bulon y listo). Se te caeran las agujas del rodamiento si esta muy jodido....La ++++da es volver a montarlo, k tiene k estar bien centrado y solo se puede hacer "bien" kon un torno o kon relojes komparadores.

Los motores de 2T no llevan caskillos como los 4T. Se lubrikan kon el aceite k echas a la gasolina y la unika manera de k funcione es kon rodamientos.

Y ya que estas cambia los rodamientos del cigueñal, supongo k seran de bolas, y los retenes. Si te kedan en el karter puedes sakarlos bien, pero si te kedan en el cigueñal vas a necesitar un extractor o algun invento kon kuidado de no joder nada.

**valentino gsi16v** · 03-06-08, 22:15

dices que el piston es de un segmento,no?algo curioso pa venir de serie...

entonces habra que hacer antes el cambio de piston que si fuese de 2 segmentos,en aprilia recomienda el cambio de piston cada 12.000km para la rs125...

la gente tacha enseguida a las 2 tiempos de problematicas pero deberia de empezar por hacerle su mantenimiento,como a un 4tiempos(no lo digo por ti choferbus)

**chuflas** · 03-06-08, 22:24

i love 2T jijiji

**choferbus** · 04-06-08, 10:09

ejjejeje, gracias por la explicacion, pues si, la verdad es que es curioso que sea monosegmento siendo de serie, pero te puedo asegurar que la moto esta de estricta serie.
Tengo tiempo para hacerla bien asi que, poco a poco