Hola a todos, Tengo un Opel Astra C16SE con avería en el motor.

Aún no se si es sólo la junta culata o también habrá caido la culata. El caso es que con casi 200.000 Km., y sin haberle cambiado aún nada gordo (es la primera avería que da) no me parece sensato gastarme una pasta en el taller, y me he decidido a intentarlo por mi cuenta.

Va a ser la primera vez que toque un motor por dentro y la verdad es que de mecánica no tengo mucha idea, pero si tiempo libre y ganas de aprender.

Tengo el manual de taller donde explica como hacerlo. Además estoy mirando en el foro y he visto posts con fotos buenísimos, pero ninguno de este motor en concreto.

Mis dudas son (no vale reirse):

- ¿ Necesito alguna llave o herramienta especial antes de empezar ?
- Una vez abierto, ¿ se ve claramente si sólo es la junta o tengo que llevar a planificar la culata de todas formas para que me la miren ?
- Para los que ya lo hayáis hecho.. pistas, trucos o algo en especial que deba tener en cuenta mientras lo esté haciendo ?

Muchas gracias y si no os importa, os iré poniendo fotos de todo el proceso para que me deis vuestra opinión