Última modificación...que no pare la cosa!

[webmaster]

no te lo tomes a mal kilm3r, no era mi intención, pero tienes ke tener en cuenta que todo el mundo no maneja estos temas de redimensionar y tal...

Que me voy a tomar a mal hombre, yo te informo. Tampoco te lo tomes tu a mal, que no te estoy llamando inutil.

Te he colgado una foto de 44kb para que veas un ejemplo.

Alex.

[B.J.M.]

Me gusta mucho como le quedan

[tope_astra]

Que me voy a tomar a mal hombre, yo te informo. Tampoco te lo tomes tu a mal, que no te estoy llamando inutil.

Te he colgado una foto de 44kb para que veas un ejemplo.

Alex.

yo en la camara saco fotos a 7M, y en la propia camara las paso a tamaño VGA, se ven de p. madre y los mismo a 75kb

y si no, la abro con el paint, y vas a imagen, expandir y contraer y la haces mas pequeña...

por cierto, que gorda queda esa barra!!

un saludo!

[Apocalypse_888]

OK. Intentaré manejarme un poco mejor con el paint y el photoshop, gracias.
Por cierto, la barra de torretas es, por lo que tengo entendido, la más gorda que hay. Las sparco regulables son más finitas, pero la OMP cómo la mia, son de un díametro majo majo...y la verdad es que se nota muxo llevarla y no llevarla, da la sensación que morrea menos, y te sientes más seguro...

[oscarserpent]

q feo no? q no q es coña jejeje yo tambien se lo pondre al omega

[pinchos]

k guapo si señor!!

[corsa cqc]

Dale la vuelta a los amortiguadores, q asi te van a tirar el aceite.
Yo se los puse al corsa, eran d un R19 porton trasero, creo q tenian mucha fuerza ya q me movia el capo para todos lados.
Solucion: quitar y probar con otros.

[yolanda]

la barra es omp?

[Apocalypse_888]

Tenía duda de cómo colocarlos, si boca arriba o boca abajo, pero cómo tenía un pequeño ángulo la parte de arriba, pues lo aproveche con el ángulo en el que queda la visagra del capó, y dejé lo fino para abajo, pero no se, algún dia si me acuerdo, jeje, los cambiaré...gracias por el aviso!
La barra es una omp fija, es lo más gordo que hay (a no ser que sea artesanal, jeje) las sparco, momo, etc, son regulables, y son bastante mas finas, esta tiene la "pega" (que para mi no lo es) de ser fija, pero es muxo mas gorda, estabiliza mas el koxe...SALUDOS

[kike_gsi8v]

estais equivocados en cuanto a lo de la posicion de los hidraulicos, funcionan igual en cualquier posicion, de hecho, muchos coches los llevan de ambas formas, fijaros alguna vez. si un hidraulico por el mero hecho de estar al reves tirara el aceite menuda mierda de sistema, por esa regla de tres las horquillas invertidas de las motos deberian tirarlo, cuando no es cierto