Ayuda Corsa Swap de 1.3 a 1.6

[eusko_astra]

como te está quedando jaca. Entre las fotos que pusiste por fuera y ahora esto tienes el coche que da mucha envidia.

En cuanto a lo de presion de aceite, no son mas que 2 cables. Uno lleva la señal de nivel (eso lo llevabas ya de origen) y otro cable que lleva la señal de presion (seguramente este cable no lo tendrás, pero ya he leido que uzi ha echado uno). Van los 2 directos al cuadro, solo seguir el codigo de colores (ahora no recuerdo bien, pero el de presion era amarillo azul. Toda esta info la tienes en los bricox acerca de montar el digital de kadett en otros coches.

Queremos fotos de calidad para ver como queda, seguramente despues de ver esto se pondrá de moda poner salpicaderos de mk2 como se puso de moda el swap a 20xe ajajajajajaa

Y la pantalla, pues no me acaba de convencer, no la veo de la linea del coche. Ademas que la veo hay como si se hubiera puesto y nos hubieramos olvidado de ella. No la veo integrada. Aun asi la info que proporciona (mas aun teniendo temperatura) es util y rapida de leer.

Un saludo

[erbitxo]

Jode! le dices al corsa hace diecitantos años que se iba a ver en estas y se destornilla en la misma cadena de fabricación...vaya repasito le estais dando a.... a todo!! esque os va a reconocer hasta la última grapilla y todo con mu buen acabado sí señor!!
Yo creo que la pantalla con un tal de por aqui y un cual de por allá queda disimuladita y la mar de funcional.
Y hablando de salicaderos..es la eterna deuda pendiente de los mkI...si teneis un ratito, con 4 fotitos y alguna aclaración (brico*cof, cof*) se nos saltan las lágrimas a más de uno...

Ánimo chicos!

[Claw]

Cada vez me gusta mas el Baron Rojo, Jaca esto es trabajo fino fino. Bueno me voy a verlo en directo y sacarle unas fotos.

Saludos.

[jaca]

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Deciros que hoy le hemos dado una buena tacada al Corsa, ya está terminado al 80%. Del salpicadero que ha quedado perfecto nos queda la guantera que no he sido capaz de encontrarla en ningún desguace. Ya aparecerá. El resto todo montado y funcionando.

Solo nos falta terminar el tema de audio, que la instalación es completamente nueva, poner el sensor de presión de aceite (esto se hará cuando se ultimen unos detalles mecánicos) y poco mas, lo que se les vaya ocurriendo a los máquinas que me echan una mano.

Hoy hemos echado un rato Uzi, Claw, Peseta 85 y su hermano, y yo mismo. Muchas gracias a todos.

[UZIELGAL]

Buenas

Pues el corsa ya está en la calle, la primera fase de este upgrade está finiquitada.

Se han resuelto algunos problemas de ajuste y de compatibilidad de piezas.

- Hacía falta la parte superior de la caña de la dirección del mk2 para poder montar los plásticos del mk2 y que las manetas vayan a su sitio.
- Ya puestos se le han montado manetas de Astra F.
- Se ha montado nuevo volante, que falta aún por centrar del todo.
- Los botones de elevalunas de mk2 son diferentes por lo que hubo que cortar los 10 cables y soldar el cableado del coche a los botones nuevos.
- Se ha cuadrado la parte baja del salpicadero.
- A esa parte baja se le ha puesto una funda de cuero para el cambio moderna (Corsa C), también se le ha puesto el "envoltorio" moderno de la palanca de cambios (Vectra A) y un pomo de cambio moderno (Astra G).
- Hemos comprobado en la carretera que los valores de velocidad, revoluciones, temperaturas y demás son todos correctos.
- Se ha fijado el sensor de temperatura exterior tras la calandra.
- Se ha fijado la instalación de alimentación de audio.

En carretera el coche tira como un condenado, hemos hecho algunos sprints y ha respondido con una segunda y una tercera que tiran mucho.

Próximamente:

- Montaje de guantera (no hay por ningún sitio)
- Upgrade de frenos
- Pilotos, faros e intermitentes nuevos
- Instalación de audio y manos libres
- Parasoles con luz y plafón nuevo.
- Sensor de presión de aceite y cambio de esta.

Un saludo

[jaca]

En cuanto esté todo terminado prometo hacer un reportaje con todo detallado.

El acabado del pomo, funda y demás de palanca de cambios es espectacular, no tiene nada que ver con la de Corsa original, Uzi eres un genio, todo esto es mérito tuyo.

La comparativa de como anda el Corsa la hicimos con un Astra GTC 1.6 de 105 c.v., saliendo los dos en paralelo desde segunda el corsa barre al astra, este solo es capaz de adelantarle al final de la 3ª velocidad mas o menos, hasta entonces el corsa le saca mas de un morro.

[Pocket_GSi]

Viva La Ley Antigua !!!!

[Claw]

Viva La Ley Antigua !!!!

Amen hermano!

[Qmack1.6S]

Bueno pues antes de irnos a dormir subo las fotos atrasadas de este pedazo de obra.




P.D.=La pantalla queda DE MUERTE y cuando le agamos el marco en fibra quedara DE ESCANDALO

[Qmack1.6S]

Otras pocas de fotos mas