yo lo compre nuevo y creo que salio en unos 20e , lo compre para un kadett diesel para 16v no venia referencia ninguna
yo lo compre nuevo y creo que salio en unos 20e , lo compre para un kadett diesel para 16v no venia referencia ninguna
muchas gracias bufarron!!! mañana intento informarme en el chapista,si acaso k lo pidan ellos a la opel
1saludo
Juanda el refuerzo es ese, por lo que he visto en intrusiones en letorré son el mismo refuerzo para 16V que para Diesel.
Marc metió ese refuerzo cuando hizo el primer swap a 20XE, y claro, cuando metió el turbo, ya lo tenía metido, con ese refuerzo, el bastidor torsiona mucho menos, piensa que el bastidor es como una caja de zapatos, intenta torsionar una caja de zapatos con la tapa bien pegada, seguro que cuesta más que en una caja igual con la tapa a medio sujetar... haz la prueba y verás que cuanto más refuerces de los extremos más rígido queda el conjunto...
S2
El nene bebe SP 98.
Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."
"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."
ok,muchas gracias
Juanda, si vas a poner el refuerzo, no te molestes en pillarlo nuevo, Kadett diesel aún hay a patadas... y en principio es unir los anclajes donde va anclado el paragolpes, de esa manera el chasis torsiona menos, más que nada pq en la PELO igual te dicen que la pieza en sí está FDP, no será ni la primera ni la última...
S2
El nene bebe SP 98.
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Juanda, no es por calentarte, pero este domingo había otro culón con techo en La Torre, jaja.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Que bonitos los culones con techo!!!!
Venga Juanda az un 2x1, xDDD.
Saludos.
Garaje B Motorsport Power!!!
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picarle picarle!!
que se os a olvidao decirle que un culon con techo gana mas con un 16v bajo el capó.....
o mejor dicho,los 2 culones ganas mas con techo y con su correspondiente 16v bajo el capó!!!
y si rizamos el rizo no quedarian nada mal con el interior del astra G (como quiere hacer el cipollo) y con una direcion asistida pa mover esas llantas de calibra con las que tiene calzados los kadett.....
totalmente restaurado.... GT
Diego tu tiempo al tiempo y acaba con los Kadett mas burracos del club.
Saludos Garaje B.
Garaje B Motorsport Power!!!
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