aire acondicionado

[kike_gsi8v]

gracias a conversaciones con pity me entere de como iba el tema del astra, es mas o menos como contais ( y si me equivoco en algo que alguien me corrija por favor)

al principio de la vida comercial, no entraba como equipamiento opcional, por lo que si lo querias, tenia que ser kit aftermarket aunque montado por opel, bien fuera marca diavia o climauto, como el que llevaba yo. mas adelante pasaron a poder ponerlo de serie

y deivid, el boton no tiene nada que ver, el mio llevaba ese boton y no era original, está claro que si no lo habia de serie ese boton no existiria, pero una vez incluido en las opciones, los que no lo montaban ponian el kit con boton original, que ya de haberlo....

[pity*]

pues efectivamente, evo esta en lo cierto.

En el astra gsi, el aire acondicionado era un extra que lo podias pedir, como techo solar, asientos de cuero etc.... Esto era de serie, es decir montado en la fabrica.

Lo que se hacia tambien en los concesionarios opel era montar tambien el aire acondicionado post-venta, es decir, le montaban el aire una vez tenian el coche en el concesionario.

El aire de diavia esta homologado 100% por opel, de hecho las averias que tenian se tramitaban como una garantia mas del coche, y solo se venden recambios de diavia o a traves de un distribuidor de diavia o a traves de un concesionario opel.

Yo mismo monte un aire diavia a mi coche cuando lo compre, y como detalle, el conjunto de mueble de calefaccion que hay que cambiarle para ponerle el evaporador, el que trae diavia esta fabricado por opel, es el mismo que llevan los astras con a/c de serie.

Diavia tambien se montaba en los kadett, un poco mas rudimentario y mas "adapatado" pero en astras se queda como si fuese original.

Tambien tiene razon deivid, los kit de diavia traen otros botones mucho mas feos, pero lo que hace todo el mundo (y lo que hice yo) fue ponerle los originales.

[Evo]

Perfectamente explicado Pity!

[yolanda]

entonces se podria poner en un gsi q no lo traiga? esq e dejao ami amigo todo loco jejeje

[pity*]

como he dicho antes, yo lo hice. Otra cosa es el precio, nuevo vale mas de 1000€.
Si tu amigo tiene un gsi, yo tengo un a/c completo de astra gsi, que se lo quite al motor 16v que le pusimos a un amigo. Si quieres podemos negociar el precio. El requisito es que sea de correa fina, es decir no sea poli-v da igual la motorizacion, astra gsi c20ne o C20xe

[yolanda]

correa fina? x cuant lo venderias? x cierto si te enteras de algun supresor dime xfi....

[Joshman_GSI]

pues efectivamente, evo esta en lo cierto.

En el astra gsi, el aire acondicionado era un extra que lo podias pedir, como techo solar, asientos de cuero etc.... Esto era de serie, es decir montado en la fabrica.

Lo que se hacia tambien en los concesionarios opel era montar tambien el aire acondicionado post-venta, es decir, le montaban el aire una vez tenian el coche en el concesionario.

El aire de diavia esta homologado 100% por opel, de hecho las averias que tenian se tramitaban como una garantia mas del coche, y solo se venden recambios de diavia o a traves de un distribuidor de diavia o a traves de un concesionario opel.

Yo mismo monte un aire diavia a mi coche cuando lo compre, y como detalle, el conjunto de mueble de calefaccion que hay que cambiarle para ponerle el evaporador, el que trae diavia esta fabricado por opel, es el mismo que llevan los astras con a/c de serie.

Diavia tambien se montaba en los kadett, un poco mas rudimentario y mas "adapatado" pero en astras se queda como si fuese original.

Tambien tiene razon deivid, los kit de diavia traen otros botones mucho mas feos, pero lo que hace todo el mundo (y lo que hice yo) fue ponerle los originales.

Y qué manera hay de diferenciarlo?? porque en el caso del mío, hasta donde yo sé venía de serie, así está en la ficha si no me equivoco, y el salpicadero es igual al de la foto (aunque no tenga mucho que ver).
El tema es que yo tengo el compresor rajado creo y cuando comenté el pedir uno remunofacturado me comentaron todo este tema ahora ya no estoy muy seguro si aquí en el foro, o el mecánico de la opel. Lo que sí que estoy seguro que me dijeron alli (y que la verdad me suena un pco raro) es que tenían que pedir mi compresor según hasta el número del bastidor me parece, algo me dijeron de que eran muy específicos o no se qué, y que probablemente no me valdría ningún otro si no lo encargaba así.
Pero cuando pregunté otra vez hace poco, para ver si el de kike me podría servir, era otro chaval el que estaba y me dijo que si llevaban el mismo motor (que es así, aunque no sé que tiene que ver mucho llevar el 16v u 8v con ello), que entonces sí debería servir...

En resumen, que cómo puedo saber cual es el mío, y hay diferencia entre el 100 % opel y el otro, en cuanto a recambios y demas?? ocmo dato mi coche es un 16v del 93

[pity*]

correa fina? x cuant lo venderias? x cierto si te enteras de algun supresor dime xfi....

Lo venderia todo completo por 300€, compresor, tuberias, evaporador, condensador, mueble de dentro (calefaccion completa) y instalacion electrica vamos el kit completa.

Hoy es tu dia de suerte, un compañero mio de la opel vende un supresor para astra 16v. Si lo quieres dime algo por mp

Y qué manera hay de diferenciarlo?? porque en el caso del mío, hasta donde yo sé venía de serie, así está en la ficha si no me equivoco, y el salpicadero es igual al de la foto (aunque no tenga mucho que ver).
El tema es que yo tengo el compresor rajado creo y cuando comenté el pedir uno remunofacturado me comentaron todo este tema ahora ya no estoy muy seguro si aquí en el foro, o el mecánico de la opel. Lo que sí que estoy seguro que me dijeron alli (y que la verdad me suena un pco raro) es que tenían que pedir mi compresor según hasta el número del bastidor me parece, algo me dijeron de que eran muy específicos o no se qué, y que probablemente no me valdría ningún otro si no lo encargaba así.
Pero cuando pregunté otra vez hace poco, para ver si el de kike me podría servir, era otro chaval el que estaba y me dijo que si llevaban el mismo motor (que es así, aunque no sé que tiene que ver mucho llevar el 16v u 8v con ello), que entonces sí debería servir...

En resumen, que cómo puedo saber cual es el mío, y hay diferencia entre el 100 % opel y el otro, en cuanto a recambios y demas?? ocmo dato mi coche es un 16v del 93

Hechale una foto al compresor o a la instalacion (tubos) y te digo si es original o no.

[Kyro]

Mi astra tiene los botones así :

Un saludo

[pity*]

Mi astra tiene los botones así :

Un saludo

es un diavia.