yo toy detras de eliminar peso pero aver lo q ago.. pq el mio no lo kiero para circuitos,, sino para carretera normal , pero q el vectra pesa muxo...
yo toy detras de eliminar peso pero aver lo q ago.. pq el mio no lo kiero para circuitos,, sino para carretera normal , pero q el vectra pesa muxo...
EMPEZAMOS LA TRANSFORMACION: TAURUS POTENZA gtR
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si tienes direccion asistida y se te jode es cuando el volante cuesta girar y por eso no haces tiempo.
yo llevo la direccion de un kadett,
a no ser que lleves autoblocante que es mejor llevar direccion porque sino cuando te entra el autoblocante el volante se pone duro .
tmb hay muchos 205 rally, fiesta turbo clio 16v y demas que van sin direccion y hacen buenos tiempos.
pero para circuito no hace falta que es a lo que se refiere este hilo
En_cuprado
eso dejas el asiento , el bolante la barra de bolante , todo el sistema de direccion, motor y gomas y chasis,, lekitas toda la carroceria,,asi veras q te kitas peso..
EMPEZAMOS LA TRANSFORMACION: TAURUS POTENZA gtR
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Mucha paciencia y tiempo, Desmontar, mirar, tirar, soldar....y pintar..¡¡¡
La carbonilla se quita dándole VAPOR
tengo la coleccion opelera ;-)
pero si ya esta todo pensao pero poquito a poquito.