Relojes Extra

[kike_gsi8v]

yotengo los de un cali turbo pero no se conectarlos algien sabe

los del cali no eran presion de aceite y voltimetro? el voltimetro has de ponerlo en paralelo a positivo bajo contacto y masa, y el de presion necesitas un sensor como el que lleva el kadett gsi para el digital que le mande la señal al reloj, a parte de su positivo y su masa

[racing_bud]

gracias kike entendido

[UZIELGAL]

Uno de esos juegos de Calibra que tenía por aqui lo monte en el Golf swapeado de Sergio. Pues no andaba el contento con sus relojitos ni na.

Un saludo

[BiLLyTK]

vale, pero yo que hago...

al final los voy a tener que poner en el pilar eh?

[kike_gsi8v]

yo voto aireadores centrales o en el hueco junto al cenicero

[UZIELGAL]

Emilio plantate unas fotos decentes de tu interior y te doy ideas

Un saludo

[BiLLyTK]

yo voto aireadores centrales o en el hueco junto al cenicero

no me gusta la idea de perder los aireadores centrales, lo que mas me convece es el cenicero, pero habría que hacer ñapa para que queden orientados hacia arriba... que la tapa del cenicera esta mirando hacia abajo...

Emilio plantate unas fotos decentes de tu interior y te doy ideas

Un saludo

tiene que ser el mio?, no te vale un astra f cualquiera? xDDD

toy buscando

[UZIELGAL]

Si, tiene que ser del tuyo, asi le pongo más amor, jaja.

Un saludo

[cicli]

Voto por quedarse sin cenicero y preparar una tapita curiosa de plástico donde colocarlos. Ahí los llevan por ejemplo los Ibiza Cupra de primera serie y quedan genial.

[BiLLyTK]

Si, tiene que ser del tuyo, asi le pongo más amor, jaja.

Un saludo

te tendras que conformar... no digais nada de los interiores

Voto por quedarse sin cenicero y preparar una tapita curiosa de plástico donde colocarlos. Ahí los llevan por ejemplo los Ibiza Cupra de primera serie y quedan genial.

ahi había pensado yo haciendo algo... pero no sé no sé... en pocos sitios mas pueden ir ubicados...

saludos