tapones detras de los colectores

[rafiki]

buenas, el caso el que el vectrilla me pierde agua por unos tapones que estan en el bloque motor, justo detras de los colectores y me interesa cambiarlos pero me gustaria que me aconsejaseis un poco, no vaya a ser que la lie..gracias, confio en vosotros!!!!

[BiLLyTK]

estas seguro de que te pierde por ahi y no por algun otro lado y te termina escurriendo por ahi?

es que si yo te he entendido bien, esos "tapones" son del mecanizado del bloque cuando lo fabrican... si es que no estoy metiendo la gamba... si es asi, me parece muy raro que por ahi se vaya

saludos

[rafiki]

os dejo la unica imagen que e conseguido, esque esta muy inaccesible, ya e puesto el recorrido del agua, y estoy casi seguro al 100% de que sale de ahi..haber que me comentais y gracias..

[kike_gsi8v]

por lo que lei por ahi es mas comun de lo que podria paracer, son puntos debiles al ser de metal mas endeble que el resto del bloque. los tapones en si deben valer dos duros y ponerlos, aparte del poco sitio que hay para trabajar no creo que sea dificil: zona bien limpia, pegamento especifico y el secado que necesite....

[K_V6]

Esacto, esos tapones estan pensados y preparados para q en caso de la famosa dilatacion anomala del agua no rebiente el bloke y el hielo salga por ahi en casos muy extremos. Pero claro a parte de para ese tema, tngamos en cuenta q estan ahi siempre y q por ellos pasa agua, por el interior, por lo tanto son bastante propensos a perder agua, por la diferencia de material y con el tiempo pos eso las diferentes dilataciones y tal. No es una cosa q pase a diario pero si en casi todas las marcas. El tapon vale 4 pelas, pero como dice Kike, el sitio ta complicado

[BiLLyTK]

Esacto, esos tapones estan pensados y preparados para q en caso de la famosa dilatacion anomala del agua no rebiente el bloke y el hielo salga por ahi en casos muy extremos. Pero claro a parte de para ese tema, tngamos en cuenta q estan ahi siempre y q por ellos pasa agua, por el interior, por lo tanto son bastante propensos a perder agua, por la diferencia de material y con el tiempo pos eso las diferentes dilataciones y tal. No es una cosa q pase a diario pero si en casi todas las marcas. El tapon vale 4 pelas, pero como dice Kike, el sitio ta complicado

pues esta me la apunto... jate tu

[rafiki]

bien, algo de informacion..es muy bueno saber, y cuantas mas cosas mejor, y la pregunta del millon,
hace falta algun extractor o algo especial?? y luego para meterlos??
el sitio esta complicado, pero si quitas colectores y tal te queda un hueco majo creo yo para trabajarlo..

[kike_gsi8v]

para meterlos a presion y poco a poco, para sacarlos puede ser mas complicado por el espacio para revolverse...yo intentaria con un alicate de los que funcionan invertidos, que al apretar abren, o haciendole un agujero para engancharlo con algo y poder tirar. habra una herramienta al uso pero nos basamos en el "do it yourself" xDDDD

[K_V6]

Me mola mas la del agujero, no obstante kiza al darle un toke en un lateral pivotara y saldra del otro no suelen entrar para adentro.

[kike_gsi8v]

Me mola mas la del agujero, no obstante kiza al darle un toke en un lateral pivotara y saldra del otro no suelen entrar para adentro.

yo creo que a todos nos mola mas la opcion del agujero.......