posible cambio a 4x4???

[rafiki]

hola muy buenas..el caso es que leyendo un poco el manual del taller del vectra e visto que hay modelo igual que el vectra 2.0 seh como mi gt, pero 4x4!!!!
tiene todo exactamente igual, o eso parece, y mi pregunta es, en lugar de hacer swaps y movidas, se podria adaptar esa transmision 4x4 al gt sin mas problemas??igual es una pregunta chorra, pero a mi ya me molaria tenerlo en 4x4 e igual con dos duros esta disponible..haber que me comentais..un saludo.

[Cresko_gsi]

fijo q cn mas d 2 duros xD

[Webon]

El 4x4 de las berlinas Opel de aquella época... era poco más que una mierda.

Sólo se escuchan quejas del transfer que llevaban, por no hablar de que la potencia que pasa al tren trasero... es más bien poca.

Mi mecánico me cuenta que tenía pesadillas con los transfer cutres aquellos cuando trabajaba en la Opel hace años.

Eso sí, hablo todo de oídas, no he tenido ningún caso cerca, pero con todo lo que se oye... de hecho es una de las cosas que me ha echado para atrás a la hora de cambiar el Senator por un Calibra Turbo

Vamos, que no parece un cambio en absoluto recomendable, y menos para un 20SEH!

[Webon]

fijo q cn mas d 2 duros xD

Esa es otra.

Son MUY caros.

[rafiki]

ya veo ya..ademas habria que cambiarle el puente trasero me imagino por el tema de las suspensiones, que tambien varía..en fin, era una idea alocada que se ma habia pasado por la cabeza y tenia que comentarlo, ya que seria muy guapo tener un 4x4 aunque sea un 20seh, jejeje sobre toda para esos dias de lluvia o nieve...esque e visto unos videos de vectras 4x4 haciendo un poco de drift y bufff que guapo!!!!!
lo de dos duros era un decir..ya me imaginaba que seria un cristo, pero igual era un cristo posible de hacer!!

[akira]

Yo no se mucho de eso pero seguramente salga caro y como no tengas un buen potencial no ira nada bien.

[kike_gsi8v]

si dices que asi de tejas de swaps no lo entendi, porque es un swap, pero ademas como la obra del escorial!!

1) el 4x4 de ese tipo es una mierda colosal
2) para solo 130cv ademas de un incremento de peso notable implica perdida de prestaciones importante
3) es mucho trabajo a parte de que los bajos de tu coche y la linea de escape no creo que esten pensados para que transcurra una transmision por la zona
4) compensaria mas directamente quedarte con el 4x4 que pasarlo al tuyo a todas luces....

[AdrianV6]

es imposible, asi que quitate la idea de la cabeza jaja
lo primero es encontrar uno, yo solo e visto un vectra no-turbo 4x4 y fue en Roma, asi que..
pero aunq encontraras uno, no tiene nada que ver la formacion del eje trasero, ni del fondo del maletero, es una estructua totalmente distinta imposible de copiar, devido a que tiene todo el piso posterior alzado y redimensionado, con lo que deja espacio para el transfer, ademas piensa en caja y la cantidad de polleces que supondia, es imposible...solucion: Vectra turbo XDDD

un saludo!

[AdrianV6]

por cierto, el gt 4x4 ? lol
yo no sabia de ese, sabia de CD, GL, pero en GT no tenia idea
tu manual de que año es? puedes escanear?

[Webon]

Yo conozco un Vectra 2000 16v 4x4, de hecho estuve cerca de comprarlo

Y un Cali C20NE 4x4 que ví una vez a la venta.

20NE/20SEH y 4x4, mal asunto... te quedas sin nada.

20XE y 4x4, mal... pierde toda la gracia.

V6 y Turbo y 4x4, es otra historia