Astra F Turbo Winflans - Homologado con ITV -

[AdrianV6]

Joder, que makinon que os abeis exo tios
se podra ver en Zaragoza?

[calibra]

Muy Rico Todo!!!



Siempre Opel Calibra!!!!

[winflanGSI]

bueno aunque lo haga un poco tarde kiero agradecer estos savios consejos que me esta dando javi ( calibra) alias sr.c20let. jijijiji haber si solucionamos de una vez el problema y a partir
el coche estara en el aniversario d zaragoza.

[RaDiKaL]

Ale menos mal... ssshhhh ala a bombo y platillo win.... jejej nada se me pasa por la cabeza otro map.. como dice alex. mirando compatibiliadades buscar quiza uno apropiado. que de datos a centralita que a esta la aga pensar de que la presion no es tanta... hay que investigar.. con maps.. que vayan fuera...no creo que haya problemas de ensambrar en la ECU.
un abrazo tio.

[AdrianV6]

ok ok ok !! me mola esa idea de llevarlo jeje

[winflanGSI]

aunque no creo que lo lleve muy soplado al aniversario al menos ira jijiijij, y alli veremos el swap entero

[LUISITO]

Hoy creo que te pueda enivar win las medidas de mi barilla para que tomes de referencia eso si decirte qu ellebo un K24 montado... me imagino que sea diferente pero si puedo paso por el chapista y te cuento...

[winflanGSI]

muy bien luis, de momento tengo tmb la referencia del turbo de aliarla que del final a la primera rosca hace 18mm. probare diferentes tarados de varilla haber que tal

[inigotuning]

Aver si soluicionais el tema ya que ese coche tiene que volar, es todo un makinon. Porcierto no hay fotos por hay? Saludos!

[kadettls1.6]

La cosa es que, por mucho que toques la varilla, el sensor map de Opel corta a X bares.

Y sobre eso, no hay nada que hacer, salvo entrar a cambiarlo.

Tengo entendido que la fase 3 anula completamente el MAP, y no corta, además, que lo he visto en un Calibra Turbo, pegando picos de 2kilos y pico, y andar como un maldito obús.

Así que...siempre tienes varias opciones, o metes otro map, que corte más arriba, o metes los chips de la fase 3, que anulan el map, con el consiguiente riesgo de soplarlo demasiado.

La fase 2, Marc, si la quieres, yo te la puedo vender. Pero necesitas intercooler, inyectores más gorodos, bujías de menor graduación térmica, y amortiguador de presión de gasolina a 3,5 kilos (no es necesario, pero si recomendable meter ya bomba de gasolina Facet o de coches con inyección mecánica)

Alex.

Ostia vaya calenton. mandame un privado con el precio Alex