Josevi´s Nova Turbo Champion

[josevigsi]

muy chulo el proyecto, así, pasito a pasito. Pero conllevará tener muchas pérdidas de tracción, no?? pero weno, también andará lo suyo el corsita..

perdidas de traccion¿ noooo que vaaaaaa pero bueno eso es lo divertido, ver el volante de lao a lao cuando pisas a fondo

[bmanzanareso]

Ya nos inventaremos algo como 255 para no perder tanto.... xDDDD

Animo que ya te falta poco.... para partir lo que haga falta

[bmanzanareso]

Por cierto... te voy a cobrar el alquiler de la grua.... y de mi carraca pequeña con la del 13 +++++ xDDD

[Joshman_GSI]

perdidas de traccion¿ noooo que vaaaaaa pero bueno eso es lo divertido, ver el volante de lao a lao cuando pisas a fondo

Sí tienes razón, lo decía porque si ya yo a veces al pisar primera a fondo me patina algo, con el let....buf, ni imagino, pero debe molar mucho. Espero que también nos deleites con algún vídeo en su momento

[josevigsi]

Mas fotos del dia d, en estas se ve a los protagonitas de todo esto


Si eres hombre te va a gustar....

[Flama]

Jajajaja Insensatoooooos, que eso no cabe hombre. Marc, por dios no le des mas ideas a Josevi que se nos va a volver loco del todo xDDDD

[sayonarab]

Bien bien bien. Dale fuerte jose, ya mismo lo vemos andando. ¿Quién arreará a quién? jajajajjajaa

[pity*]

Por lo que veo en las fotos vas a montar la F20.
Como sabras la f28 lleva un interruptor de reconocimiento de engrane de la primera, este interruptor no lo tiene la F20, ¿como lo vas a solucionar?

Por lo que tengo entendido, no se puede puentear, de hecho cuando compre el calibra yo, lo tenia roto, y segun he leido en el libro de taller, cuando la unidad de motor detecta que en diez arranques no se ha engranado la primera se enciende la luz de averia y se pone en modo emergencia limitando el turbo. Esto le pasaba a mi calibra y se lo repare antes de quitarle el motor.

He visto tambien que venden chip para desactivar esta funcion, los has comprado tu?

[sayonarab]

Si la verdad es que aquí el amigo no tiene miedo en montar un let en el nova y si tiene montar la f28, según él le supone mucho mas... No lo comprendo la verdad. Un let sin la f28 no vale del todo, y lo veo una pena.

Como bien indicas piti la forma de solucionar eso es mediante eprom (con mismo codigo que el de serie, salvo la limitacion quitada, o bien montar phases...)

[pity*]

Si la verdad es que aquí el amigo no tiene miedo en montar un let en el nova y si tiene montar la f28, según él le supone mucho mas... No lo comprendo la verdad. Un let sin la f28 no vale del todo, y lo veo una pena.

Como bien indicas piti la forma de solucionar eso es mediante eprom (con mismo codigo que el de serie, salvo la limitacion quitada, o bien montar phases...)

Hay kit en mtech para adaptar la f28 al corsa y no tener que calentarse nada la cabeza, sale caro, pero creo que sera mas barato que tener que comprar F20´s, porque a mi juicio, la f20 va a durar un asalto la verdad. No hay nada mas que ver el estriado y el diametro del primario de una y otra, nada que ver.

Una pregunta, ¿es mas la F20 que la F28?