[astra f] Proyecto astra 5p. C20XE M2.8

[BiLLyTK]

se retrasa el asunto por temas de cambio de piezas y demas...

tenia tocada una rotula de direccion, asique cambio las dos. El vaso de expansion estaba asqueroso no, lo siguiente... y no lo pondré porque no sale toda la mayonesa... tengo uno viejo creo... y cambiaré algun manguito tambien. El radiador parece que estaba decente.

firmado: Elian, Fidel, Balsero, Ecuatoriano, Cubano, Moro, Romario y demás..., A.K.A. milio PARA LOS AMIGOS (c.abrones) xDD

[cicli]

Deja ese vaso viejo hasta que limpies bien el circuito. Ya tendrás tiempo a poner otro en mejor estado.

[K_V6]

Sacalo y con arandelas dentro del bote y un buen desengrasante quedara perfecto

[Tiparraco]

Dale duro Emilio!

Ese Astra tiene que volver a la vida SI o SI! Y hazme caso, que de esta va a ir como nunca, verás como si!

Refresh me la memory, ¿usaste para este cambio un 2.5 o un 2.8?

[K_V6]

Si te refieres al encendido creo q uso uno con 2.5

[BiLLyTK]

Dale duro Emilio!

Ese Astra tiene que volver a la vida SI o SI! Y hazme caso, que de esta va a ir como nunca, verás como si!

Refresh me la memory, ¿usaste para este cambio un 2.5 o un 2.8?

cooooorecto. El motor procedia de un calibra del año 91. Encendido 2.5 y culata coscast sin numeracion.

como no me quería liar mucho de momento, dejé el sistema 2.5 (los componentes de distri son nuevos xD) y simplemente cambie el arbol de levas de escape (en verdad cambie los dos)

asique ahora tengo un motronic 2.5.8 xDDDD osea, que tengo un motronic 2.8 con volante ligero xD

es probable que para la proxima distri, lo transforme del todo y me pase a distri de 2.8, que me da mejor feeling... me guardaré las cosicas necesarias.

Por fin quité el compresor de aire acondicionado que usaba a modo de tensor para la correa de accesorios. Hace un tiempo me hice con los soportes necesarios y he aprovechado ahora a dejarlo puesto, asique otro muerto que me quito de encima. El motor venia con polea de accesorios trapezoidal, y como yo tengo todo en poli-V , pues tambien la cambié


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He de decir que el motor arrancó a la primera y el unico "incidente" que ocurrio fue que se me olvidó enchufar la valvula de ralentí, asique enchufarla y luz de fallo apagada, todo perfecto, de momento.

He estado haciendo un par de ciclos de limpieza del circuito y mañana quedará ya con anticongelante, pero como irá arrastrando resto de mayonesa que puede haber en los dos radiadores y/o algun manguito, en un mes o cuando me parezca, le hago otra limpieza y cambio unos manguitos que estan bastante malos... la goma como que se deshace, no se porque.

por lo demas, no ha habido mas incidentes destacados...

espero que dure.

[cicli]

espero que dure.

Durará, ya lo verás :-)

[kike_gsi8v]

¿Y ese corazon de calibra proviene de desguace o de particular? ¿Tienes pruebas de que está ok 100%?

[Txema_GSI]

Desguace creo, tiene garantia comentó.

[benjail87]

Enhorabuena!!!