Re: Reconstruir astra F caravan 1.6 16v
Si se ha roto el cigueñal, con cambiar culata estamos igual, el cigueñal esta´en la parte baja del bloque y la culata está en la parte alta. Cambiar el cigueñal, implica sacar motor (con todo lo que eso conlleva), quitar el carter inferior, desmontar volante motor y cambiar el cigueñal.
De toas formass si se ha roto el cigueñal, fijo que algo más ha caido... en fin que igual es más rentable buscar un motor recuperado...
Lo de pasar revisión en Taller Oficial (Por lo que cuentas Seliauto... me parece que sobra, allí no van a hacer nada que en cualquier buen taller de mecánica no sean capaces de hacer, pero vamso cada uno hace lo que quiere...
Lo de las ruedas... yo lo de las ruedas usadas de desguace lo llevo mal y si no conoces su procedencia aún menos...
El precio del motor, eso mejor que lo preguntes allí, pero no creo que te pidan más de 350€, aunque yo no soy ningún experto en precios...
S2 y suerte
El nene bebe SP 98.
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"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."