es muy dificil cambiar un rodamiento?

[almejiego]

tengo los dos de atrás echos un cisco, sobre todo el izquierdo
es muy dificil cambiarlo en casa?
que tengo que hacer?

[BiLLyTK]

me parece que en tu caso tendrás que cambiar el buje entero, por lo que la operacion seía:

quitar rueda, quitar latiguillo de freno y quitar los 4 tornillos del buje por detras...

saludos

[almejiego]

la última vez que lo cambié, en el taller, no quitaron el buje, creo
es un vectra gt, con discos atras y tambores para el freno de mano

[zolteks]

No puedes cambiar tu un rodamiento. Necesitas una prensa para sacar el viejo y meter el nuevo.

[cicli]

Si llevas disco has de cambiar el buje según Opel, porque no da despiece. De tambor no sabría decirte. Pero yo estoy seguro de que hay manera de repararlos. Pero claro, necesitas prensa.

[BiLLyTK]

Si llevas disco has de cambiar el buje según Opel, porque no da despiece. De tambor no sabría decirte. Pero yo estoy seguro de que hay manera de repararlos. Pero claro, necesitas prensa.

eso es otra cosa, que se pueda desmontar y cambiar el rodamiento suelto no lo sé... pero que en despiece viene buje entero, de eso no hay duda...

[cicli]

eso es otra cosa, que se pueda desmontar y cambiar el rodamiento suelto no lo sé... pero que en despiece viene buje entero, de eso no hay duda...

Lo sé, por eso en su día me agencíe un par de ellos, jeje. Que cuestan un pastón cada uno.

[Kenny]

si hay manera de sacar el cojinete, vas con el a una tienda de maquinaria industrial y seguramente te los puedan conseguir, pero el tema es sacarlo y ponerlo sin tener que romper nada

[kike_gsi8v]

segun mi epc en el vectra viene todo despiezado igual que en el kadett, asique si que se venden los rodamientos a parte

[almejiego]

los rodamientos se venden en un juego, que son 2 por rueda, el de dentro y el de fuera.
cambiaré uno en el taller y el otro ya me fijo yo como se hace