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Tema: Culata rota Corsa 1.3 SR

  1. #21
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    11 Oct, 05
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    kadett Berlina
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    Predeterminado Re: Culata rota Corsa 1.3 SR

    la caja es la misma pero al ser de kadett me parece que hay que modificar algunas cosillas, como poner el soporte central del corsa en la caja y cortar con la radial un par o tres de cosas porque sino luego para sacar el radiador ..... lo mejor es q pongas la caja del corsa asi ademas te olvidas de sacar la selectora que no se si es tambien la misma
    regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes

  2. #22
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    Predeterminado Re: Culata rota Corsa 1.3 SR

    la carcasa de la caja es identica, ahora que claro, cada una llevara anclada a ella sus correspondientes tacos de motor.
    Pero solo es quitar 3 tornillos por taco y sin cortar algo ni nada parecido.
    Eso si, teniendo la caja del corsa ya puesta,pues no vas a trabajar mas por poner otra identica (igual la del corsa trae un grupo mas corto),
    Otra cosa a tener en cuenta el embrague q puede q en el corsa sea de menor dimetro

  3. #23
    Fecha de ingreso
    11 Oct, 05
    Modelo
    kadett Berlina
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    Predeterminado Re: Culata rota Corsa 1.3 SR

    yo es que monte una f16 en el corsa y se tenia que cortar con la radial unas cosas si no luego no podias sacar el radiador y no se que historia mas, no se supuse que en la f13 del kadett seria lo mismo. tema del embrague sera mas pequeño el del 1.3 muy seguramente lo que si la caja es la misma no tiene que haber problemas no?
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