¿que suspension me recomendais para mi corsa A gsi?

[GSI156cv]

Todo depende de la cantidad de ruidos que quieras sacarle al coche y de la cantidad de dolor que quieras tener en las cervicales

JAJAJAJ

[drdlump]

Los amortiguadores de delante sufren mucho más desgaste que los de atrás, quizá estos no estén muy mal, una prueba sencilla para ver si están "muertos" es empujar con las manos el culo del coche hacia abajo, si al volver hacen "efecto muelle", botan, es que ya no amortiguan. Lo normal con sería que el culo volviera para arriba lentamente y no hiciese ningún bote. Si los de atrás están bien podrías cambiar sólo los de alante, lo que yo no haría sería tener unos muy duros delante y unos muy blandos atrás, yo creo que lo mejor es atrás ligeramente más blandos que alante porque ese eje soporta menos peso.

[Flipi]

Yo te recomiendo los koni amarillos, ke son regulables por las copelas. En esto de los amortiguadores nunca nos ponemos de acuerdo, cada uno parece ke tiene su opinion. Habra kien te dira ke los koni son demasiado duros, ke son incomodos, ke te dejas la espalda en cada bache, etc...No hagas caso por ke son gilipolleces. Solo si los pones a tope de dureza son algo incomodos, es cierto, pero si los pones a la mitad o al minimo son como cualkier amortiguador normal, pero mas durillo y deportivo. Desgraciadamente hay mucha gente ke habla sin tener ni ++++ idea (y no lo digo por nadie del foro) Incluso yo antes de ponerle los koni al mio estube dudando si ponerlos o no, por lo ke habia oido por ahi, pero nada los puse y de ++++ madre, no puedo estar mas contento con ellos. Y no se por ke deciis ke son caros por ke no son nada caros.

[drdlump]

Caros no son, pero tal vez lo que para ti no es duro para otro lo es, lo difícil es dar una idea a una tercera persona de cuán duros son. Yo tengo los Koni sport regulados a dureza intermedia y me gusta como van en carreteras normales o buenas incluso con mal firme mientras no tengan baches, pero desgraciadamente tengo mucha experiencia en carreteras malas o en obras porque así están todas las que me rodean a día de hoy y hay que tener muuuucho cuidado con los baches porque es un amortiguador seco y sufre el impacto todo el coche. Al coche de mi padre le puse unos Bilstein se sustitución y van bien pero me gustan más las sensaciones de los koni, más firmes, pero en carreteras accidentadas con los bilstein voy más tranquilo.
s2

[Flipi]

Si, en eso si ke tienes razon. Yo los baches grandes y los badenes gordos los intentoi pasar muy despacio, mas ke nada por ke no kiero castigar el chasis. Pero tampoco creo ke sea algo demasiado exagerado. Por ejemplo con el SLK ke tengo ke los amortuguadoires absorben mas, tambien los paso muy despacio. Pero bueno, lo ke keria decir ke hay kien dice ke acabas con la espalda hecha polvo y cosas por el estilo y tampoco es para tanto. Si se ponene a tope de dureza si ke son algo incomodos (o muy incomodos para depende kien) pero si se ponen al minimo son igual de comodos ke cualkier amortiguador (por ejemplo el de serie del astra gsi) solo ke kizas algo mas duro.

[drdlump]

Bueno, despues de este intercambio de opiniones creo que queda claro lo que transmiten unos Koni sport ;-)

[ivansbgsi]

Yo en mi corsa llevo kayaba alante y muelles sportspring y atras lo de serie y va de lujo los kayaba k llevo yo son dorados

[victor_zgz]

up up upingg!

[victor_zgz]

aiva!jaja lo e subido porque no habia pasado a la segunda pagina. no habia visto las respuestas xD..que empanada jeje
kayaba ke tipos hay???nbo se porque pero me estan interesando bastante los kayaba...son mas baratios ke los koni no?

[victor_zgz]

definitivamente cambio los 4...ya que es tontetria llevar unos bien delante y mal los de detras..
estoy pensando...y si encargoi los de serie del coche?¿o con unos kayaba(no se ke tipo)/koni sport regulable irian mejor?¿ mas barato me saldria eso si