Claro...

Si es de logica albondi, cuando se decidio hacer la version mas potente del astra se recurrio a la culata de 16 valvulas por algo... si hubiera sido posible/efectivo/rentable/lo que quieras haber conservado la culata de 8v lo hubieran hecho. Pero para sacar potencia hay que ir a lo efectivo, y lo efectivo es un c20xe. Los c20ne-20seh son motores mas limitados. Con un c20xe, puedes hacer barbaridades. Es un motor que "respira" mucho mejor que los 8v por mucho que lo "empepines".

Saludos!