!!!urgente Perdida De Aceite Por Tapa De Balancines!!!

[kike_gsi8v]

por lo que dices pierde por el reten del distribuidor o por la junta en ese lado....o por todos . pero entonces en que quedamos, que lo tira en 1000km o que lo tira en media hora?? porque no creo que vayas a una media de 2000km/h xDDDD


intenta colgar las fotos del motor. le das a manejar archivos adjuntos y vas subiendo fotos de 1 en 1 o de 2 en 2 a ver que se ve...

un saludo

[zolteks]

Los c18xe no llevan junta en el distribuidor... ya que es una bobina como la de los c20xe m2.8, no es un distribuidor mecanico.

Para que te pierda todo ese aceite en media hora, algo muy raro debe estar pasando, y mas si lo pierde todo por la junta de la tapa, que por cierto, un amigo tiene un c18xe y es una junta muy jodida, es decir, es bastante compleja y tiene muchos puntos debiles y puede llegar a perder bastante, y lo digo por experiencia porque a mi amigo se le a llegado a ir mucho aceite, pero los 4 litros ni de coña.

Lo ideal seria una foto, a ver si esque la junta, por cualquier motivo, se te a ido del sitio porque simplemente, se a partido totalmente, entonces esos 4 litros seria factible que se fuesen tan rapido al suelo, a no ser que ademas de tirarlos, los este quemando, aunque como ya han dicho, se notaria en el humo.

Saludillos y buena suerte amigo.

[Morpheo]

Weno Gracias por los comentarios a todo el mundo EN breve le hare fotos y indicare justamente por donde los pierde y la cantidad exacta, La verdad eske le meti yna botella de 5 litros de aceite para llevarlo al mecanico y lo iba hechando po r el lado ke os comento ke es por donde sudan todos, lo ke no se es si ahora mismo por ejemplo tiene aceite ya lo mirare y a ver ke cantidad pierde. Por cierto kemar no lo kemaba sino ke lo escupia por el lado ese osea onde esta el tapón de llenado un poco mas a la derecha estan los cables ke kreo ke son de bujias a lo mejor me equivoko pues nadamas llenarlo lo va tirando por ahi no a chorro limpio pero tu ves como va callendo continuamente como si lo llenas por al lado y en vez de pasar pòr el motor lo tira directamente pero a lo mejor si ke pasa no se jejejeje ya mirare a ver lo de las fotos y si lo tira todo o no pk es raro ke lo tire todo pk en el carter sino tiene fugas y el coche no se mueve hay tiene ke kedar lo minimo para yo con la barilla ver ke tiene ese minimo sino veo nada flipare weno ya os ire contando a ver.

[Pocket_GSi]

flipas que historia, solucionalo ya y no cojas el coche chico.

[Morpheo]

Lo Importante Ke Teneis Ke Saber Es Ke El Coche Esta Parado Osea Ke Lo Pierde En Parado.

[Morpheo]

aKI OS PONGO UNA FOTO INDICANDO EL PUNTO POR DONDE SALE ES POR LA MITAD DE ESE LADO.

[Morpheo]

yA TE DIGO POCKET y ahora ke casi ke no lo cogia ma dao una rabia pero weno esto pasa y hay ke afrontarlo

[kike_gsi8v]

Lo Importante Ke Teneis Ke Saber Es Ke El Coche Esta Parado Osea Ke Lo Pierde En Parado.

que lo pierde con motor parado?? o en ralenti?? si es a motor parado algo grodo tienens ahi, porque por gravedad tiene que caer hacia el carter, no quedar en la culata, y es imposible que tengas todos los conductos taponaos como para que no baje.

si es en ralenti y ya te lo escupe, con la poca presion que da a ralenti es que debes ir sin juntao que esta floja completamente la tapa

y si puedes pon foto pero de la fuga en si

[Morpheo]

Ok a ver si esta tarde o mañana tengo un momento y hago un reportaje en condiciones y me cerciono de como y por donde pierde exactamente desmontare si eso la tapa y las cuelgo.

[Pocket_GSi]

es por la junta no por el delco no ?????