un 16v anda mucho y sigo diciendo que buscar la ventaja del 8v en bajas es perder el tiempo porque puede tener... pero es una cosa minima. Mete 1º a fondo con ambos a la par y veras q a partir de 30 km/h el 16v ya te esta sacando terreno y cuando ya vas en 2º ya ves las letras de GSI 16v en el porton trasero. Y cuando pones 3º poco a poco va desapareciendo del campo de vision, porque la 3º sigue empujando como si tubiera la fuerza de la 2º. Yo e tenido 2 8v y e provado 3 mas de amigos mios, cuando probe el 16v me di cuenta rapidamente q ganaba en todos los aspectos. Sin embargo e visto q los 16v quizas aguantan algo menos que los 8v. Aunque sinceramente a mi me compensa....