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Tema: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

  1. #21
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    16 Sep, 05
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    Bueno, yo de esto no se na, pero voy a dar mi humilde opinion.

    He tenido 3 GSI 8v y un 16v... eso si, he probado varios 16v.

    Bueno, los 8v que he tenido, por suerte han caminado bastante, pero no mas ni menos que otros 8v de amigos y gente que encuentras por la calle.

    Con respecto a la estabilidad, el 8v siempre fue un coche muy dificil, ni con suspension lo conseguir hacer un coche seguro. Son lo mas parecido a un Toyota Corolla Twin Cam...

    Ademas, todo el mundo habla de su robustez y bueno, realmente, si rompes la correa, no pasa nada, PERO ESO DE QUE LAS CULATAS DE LOS 16v SE ROMPEN... yo creo que es un mito. YO REPARE UNA DE 8V... cada quien que saque sus conclusiones.

    Sin embargo, cuando estuve probando 16v para comprarme el mio, tarde tiempo en encontrar un 16v que estuviera sano y de serie totalmente.

    Si me fijé, cuando compre el mio y fue uno de los motivos principales por el compre mi coche, que empujaba desde debajo y mucho.

    Quizas de 1.000 a 2.000 rpms el 8v sea un filo mas rapido, pero solo eso.

    Mi coche es todo un avion, mis colegas flipan cuando con un coche de 16 años empujo a sus Type R y saco metros en 2º y 3ª a Golf de 200 cvs.

    Que digan que el 16v rompe, lo veo inapropiado... creo que si un coche tiene un buen cuidado no rompe, si no, TODOS, hasta los HONDA.

    Eso si, el coche, tiene un mantenimiento algo mayor, ya que no valen lo mismo sus repuestos, pero vale la pena.

    En pista consume menos, y en ciudad, si lo sabes llevar, no gasta mas que un 1.6 normal. Realmente es un coche que gasta poco a razon de su potencia.

    Pero una cosa esta clara, yo tuve muy tocado uno de los 8v, de hecho daba unos 148cvs y es como me dijo Alex un dia, hazle lo que quieras, un 16v anda infinitamente mas... cuanta razon tenia... y tiene jajaja

    En fin, yo no le daria vueltas a lo que no hay que darselo. Un Kadett 16v anda mucho mas que un Cali 16v, que un Astra 16v, que un Kadett 8v SIEMPRE Y CUANDO TODOS ESTOS COCHES ESTEN EN BUEN ESTADO y yo viendo lo visto... digo que Kadett 16v en buen estado hay pocos.

    Yo se que mi coche empuja lo que no es normal... Clios Sport de 182, 206 RC, Focus ST y demas coches no pueden con el... de hecho, el pique de hoy yendo a trabajar fue un Megane Sport de 225cv... y bueno, anda mas que el mio, pero un filo mas... considero que a igualdad de cvs el Kadett ha de ser un asesino.

    En fin... Cada quien que diga lo que quiera, pero el 16v es mejor en todo, frena mejor, mejor paso por curva y anda mucho.

    Saludos
    Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.

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  2. #22
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    16 Sep, 05
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    Y bueno, con respecto a las llantas, yo solo digo que mi coche cogia en 5ª con 14 254 y ahora con la 17 no pasa de 210 o 214... yo si gane en aceleracion por el tema de los moldeados, ya no escarba en primera, pero cuanto gane?? medio segundo? en 3ª empieza a caminar menos, y en 4 casi no tng coche... por eso llevo 14 de nuevo, es la mejor llanta jajajaj
    Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.

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  3. #23
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    23 Feb, 06
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    kadett rabioso
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    Yo tube un 8v que estaba impecable de motor y andaba de maravilla, pero ahora tengo el 16v y va aun mejor, anda mucho mas lo mires por donde lo mires,eso si tragar traga como un 8v eso de que menos yo no lo veo.

    La unica diferencia aparte del motor que he notado es la frenada, se notan los discos atras, aun asi no frena como para tirar cohetes.
    Y de estabilidad, que quieres que te diga es un kadett y ya le puedes meter de todo o un dia te llevaras un susto.
    Dale caña torete.... !

  4. #24
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    13 May, 06
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    2,936

    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    yo tengo un astra 8v y la verdad no noto tanta diferencia de un 2.0 16v en carrtera.notar note bastante de las llantas 15 a 17,me tarda mas en ponerse a 200,pero aun el sabado lo puse a 210.
    el 8v te permite ser mas descuidado con el,es muy duro.
    lo del consumo,comprobado por el de un amigo cunado el lo tenia gasta menos el 16v.
    eso si kien me diera tener un 16v!un 16v es un 16v!!!!
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  5. #25
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    no sabia q de llanta 14 a llanta 17 habia una diferencia tan brutal
    regalo volante de inercia de calibra V6 para jugar al frisby, solamente para los más machotes

  6. #26
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    Yo tuve toda esa perdida... un colega dice que el no nota nada de la 15 del ASTRA GSI 2.0 16v y la 18 que tiene ahora...

    Yo creo que el solo mueve el coche para aparcar porque si no, no me jodas como no va a notar nada...
    Errar no es malo... lo malo es volver a cometer los mismos errores.

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  7. #27
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    Para salir de dudas, lo mejor es probarlo, tu estas acostumbrado a tu 8v., prueba un 16 y compara.

    Yo todavia no puedo decir lo k anda un 16, por k ni me he encontrado con uno, ni me han dejado nunca uno, asi k a ver si os estirais alguno, k ya es hora, casi 6 años en el foro y mira k sois agarrados!!!!!!!!

    juas juas juasssssss
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  8. #28
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    vaya diferencias de velocidades no?? yo recuerdo el mio con llanta 14 a 240 de marcadoe analogico, y tambien 240 con la 17. por eso digo que no note gran diferencia( eso si, favorable). ahora con el cuadro digital, 230, tambien cuesta abajo.

  9. #29
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    esperemos que con el turbo recupere bastante potencia, me imagino que si todo sale bien, la recuperara.XDDDDD!!!

  10. #30
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    21 Oct, 06
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    Predeterminado Re: Pros y contras del 16v, u 8v (kadett)

    he leido por aqui que el 16v es incomodo para ir a 60km/h en quinta, porque puede dar tirones y tal..., pues me puedo quejar de no notar tanta diferencia del 8v al 16v, pero de eso que se comenta yo no tengo queja, el mio lo puedes llevar en quinta a 50km/h y no da ni un solo tiron.

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