ha hecho PUM, cla cla cla :(

[BiLLyTK]

es lo suyo, que vayas al del taller y le preguntes, porque las cuentas de uno nunca salen... que siempre se tira a lo facil y no sabes lo que te puedes encontrar...

si no te quieres llevar sorpresas, preguntale al que te va a cobrar xDDD


saludos

[MKB]

de 2 horas de mano de obra olvidate por cierto

[K_V6]

Juer, tonces el ruido mas bien seria de q fallarian un par de cilindros q estan comunicados, xq el ruido q descrbis sonaba a caskillo de viela, pero por eso no tiene xq kedarse sin aceite etc etc. An osr q se haya ido al circuito de agua

[Slaker]

de 2 horas de mano de obra olvidate por cierto

MKB, si ves a ese tío flipas, con los ojos cerrados tarda menos en desmontar el motor que tu, y no me apuesto el coche de milagro.
solo te digo que ha tenido más de 12 astras, y todos esos motores han estado abiertos.
a levantado más de 30 motores......
tarda en sacar el motor 37 minutos, y en montarlo 43 cronometrados....ahora me dices....... claro, para mi lo va a hacer tranquilamente, y seguramente me cobrará 3 porque tiene que ir a por la culata (aunque tiene que ir a por otra para el) pero vamos...para él ese motor es como para ti tu rabo!!!!!se lo conoce de arriba a abajo.

[kadettls1.6]

Indicador de presión (un reloj) no lleva, pero testigo de presión de aceite si, lo llevan todos los kadett, es el terstigo rojo que hay entre el cuntarevoluciones y el velocimetro y va al ladito del testigo de carga de la batería... a lo que me refiero es a que el testigo tarda 2-3 seg en apagarse en invierno cuando duerme al raso...

S2

anda pues yo creia que ese indicador era de nivel de aceite. No te acostaras sin una ++++ de más

[kadette16sv]

anda pues yo creia que ese indicador era de nivel de aceite. No te acostaras sin una ++++ de más

No no, ese testigo es el de la presión del aceite, si la bomba de aceite casca o se queda sin presión o la presión es inferior a lo que esté tarado el sensor el chivato se enciende...

No es más que un sensor de presión... no confundir con el sensor de nivel, que por lo que he visto es algo parecido al sensor de nivel de gasofa, un flotador con una resistencia variable que según esté el nivel flota más arriba o más abajo y por tanto marca más arriba o más abajo...

S2

[frc]

anda pues yo creia que ese indicador era de nivel de aceite. No te acostaras sin una ++++ de más

tambien si vas muy muy bajo de nivel de aceite,se enciende el chivato ya que queda sin presion el circuito,sobre todo al dar alguna curva

[MKB]

oye que pasa si vas muy alto de aceite? que le puede pasar al motor?

[cicli]

oye que pasa si vas muy alto de aceite? que le puede pasar al motor?

Pues que no es bueno porque puede llegar a pegar en el cigüeñal frenándolo y haciendo que se bata mucho el aceite. Según dicen los fabricantes, se puede deteriorar más rápido(yo no sé hasta qué punto...).

Saludetes.

[MKB]

la mejor forma de sacar aceite es por el tornillo del carter no? esque le cambie el aceite en un sitio que habia poca luz y al rellenar no veia aceite en la varilla y cuando me di cuenta le habia echado por lo menos un litro de mas