Tacometro

[Corsillacanario]

Hola a todos, alguien sabe de que pin de la centralita de un corsa b C12NZ modelo city deberia sacar la señal para el cuentarrevoluciones. Se que el modelo swing es el mismo y trae cuentarrevoluciones, si alguien sabe algo agradezco las indicaciones.

[urralleGSI16]

de la bobina... al kadett 1.6 se la saque de ahi. la verdad que de ese no se si sera igual. o va todo controlado por la centralita

[kike_gsi8v]

de la bobina... al kadett 1.6 se la saque de ahi. la verdad que de ese no se si sera igual. o va todo controlado por la centralita

podrias explicarme concretamente los cables y las conexiones que intervinieron? porque puse un post sobre como conectar un cuentavueltas y no recibi mucha ayuda...

[SCHWX]

pues la verdad que me matas pero mirando en el autodata me dice esto (mi mami tiene el swing con ese motor y tiene tacomentro :P) la señal de posicion de cigueñal sale del captador del distribuidor asi q si no m ekivoco de ahi sale la señal de las rpm

[kike_gsi8v]

no, mas bien me referia al comentario de urralle, de conexion a bobina, porque con los esquemas electricos no me entiendo....pero gracias de todas formas

[urralleGSI16]

ok. yo te averiguo, pero solo va un cable a la bobina, la de la señal, te lo indica en el libro de tacometro, el mio era, rojo: positivo despues del contacto, negro: masa azul: iluminacion y verde: señal hacia la bobina. se que iba en el conector. quizas en el esquema este bien explicado. si no es cuestion de probar.

[kike_gsi8v]

y a que polo de la bobina iba el verde, al positivo o al negativo?

[corsario blanco]

En los motores antiguos,siempre el cuentavueltas se cojia del negativo de la bobina y normalmente llevan un condensador que a veces va en la misma bobina para que las revoluciones sean estables,si no al cambiar de marcha se mueve la aguja como loca,pero ya te digo que esto es en motores tipo seat 1430 o sea los de esa epoca.