ET llantas? (vectra A)

[vectra2]

Pues las llantas una pasada,me imagino que el precio en consecuencia tambien.

Estas seguro q la medida de tornilleria en 5 agujeros,es la misma la de aquella hornada de calibra/vectra V6/Turbo a la de los opels modernos de 5 tornillos, es q me suena de leer una tabla de esas de medidas y cambiaba de los opel de aquella epoca a los opels modernos

segun el dueño, son 5 x110, me preocupa tema de homologacion y aletas.

anteriormente en otro vectra ke tuve de 4 tornillos, llevé 215/40/16 y pase itv sin problemas, pero igual en 17 no es equivalente....

si no fuese equivalente, cuanto puede costar homologar??

aslu2

[VectraSound]

Hola,

Ojo porque la llanta, originalmente es 5x112 según dice el pollo, y por lo que entiendo, él utiliza adaptadores a 5x110 (de ahí eso que pone de "andere Fzg. möglich - bitte sehen sie hierfür auf der R&H Homepage nach" ).

Aparte de eso, más abajo creo entender que hay dos llantas tocadas (aunque no sé qué tipo de toque tendrán, porque en foto no sale).
Incluso casi al final hace referencia a esos adaptadores, pero no te sabría decir si los envía o no, no me ha quedado muy claro.

Ojo con esa compra, que por lo que falta lo veo muy muy barato.

Un saludo.

[K_V6]

Bueno pos como dice RAul cuidado con el ebay q es una maravilla pero antes de nada hay q saber q se compra

[VectraSound]

Hola de nuevo,

no he mirado otra vez el anuncio, pero estaba pensando que si lleva adaptador, le tendrás que sumar un poco más de desplazamiento al ET que de por sí de la llanta...

Mucho jugársela, tío, hay miles de juegos por eBay aunque la pinta de esas sea tremenda.

Un saludo.

[moxy]

et? da igual saprecia?

[vectra2]

gueno, a falta de 10h, ya están en 400 + 150 del envio...

la verdad es que son bestiales.... lo de los roces en 2 ruedas, es solamente en el canto, de los bordillos etc....

lo de que llevaba adaptadores de tornilleria no había conseguido entenderlo, me había parecido que ponía que llevaba separadores.

de todas formas le he preguntado sobre el tema de la tornillería, y mientras no haya confirmación.... pues nada.

la verdad, una pena, porque pocas llantas me satisfacen...jejej

gracias y salu2

[K_V6]

Moxy yo diria q el ET es una medida muy importante, kiza la mas importante de las 3 medidas q se suelen dar.

[moxy]

dentro dunos limites "logicos" no tendras problema k v .... ahora bien si vamos a 8" de garganta, 17" r....y 225 de goma....
llamame clasico al et nosotros lo llamabamos bombeo, interno o externo...de la llanta claro...

[vectra2000gt]

dentro dunos limites "logicos" no tendras problema k v .... ahora bien si vamos a 8" de garganta, 17" r....y 225 de goma....
llamame clasico al et nosotros lo llamabamos bombeo, interno o externo...de la llanta claro...

8" y 225 no me dice absolutamente nada con un ET 40 por ejemplo, salen mas unas 7" et13 en 195...
y los 8" son de ancho que no tiene nada que ver con que la llanta tenga garganta o no.

[moxy]

nautilus...¡¡¡ tampoco voy a sacar el centimetro... pero a mi me parece que 225 de goma es mucha goma pal vectra a (y ponle el bombeo que quieras). no conozco ningun vectra a en llanta et 13 (lo cual no quiere decir que no exista),,, dices que salen mas... bueno....si tu lo dices...saldra. a mi con 14 r 195 y no macuerdo del et pero si que salen algo mas que las originales, pos eso, me roza un pelo la aleta izd....¿? psssss la verdad estan los muelles algo cagcaillos y si fuerzas se clava el ocico mas de la cuenta ...pssss...bombeos a mi...
8 pulgadas de ancho, garganta....llamalo 4ª dimension si quieres.
mesentiende?

nautilus...que bueno..¡we are living in yellow submarine..."

un placer