koni

[Kenny]

he montado unos koni con muelles vogtland -4 cm el coche va muy bien pero cuando cogo la autovia y le meto caña lo noto un poco blando hace un poco la barca los koni van a 3/4 de dureza podria apretarlos a tope o sreia muy duro? otra opcion es cambiar los muelles que opinais de los vogtland son los recomendados por koni.
ahora llevo las llantas de casa podria tener que ver el perfil de la cubierta

[BiLLyTK]

yo llevo esa combinacion en el astra y la verdad que no tengo queja, lo que pasa es que tampoco tengo con qué comparar.

Los koni de por si son duritos... yo los llevo con una vuelta entera delante y una vuelta y un poco mas atras, y la verdad que el coche va durito.

Tienes que tener en cuenta que teniendo la suspension dura, y encima a 3/4 de dureza de koni que dices que llevas, todas las fuerzas las reparte antes entre las cosas que sean mas blandas, perfil de neumatico, chasis, etc... Lo suyo sería reforzar el chasis y menos perfil a lo mejor, que tampoco se cual es de serie, pero a mi personalmente 3/4 de vuelta me parece muy duro como para que te haga "barca" el coche, no sé...

saludos

[kike_gsi8v]

he montado unos koni con muelles vogtland -4 cm el coche va muy bien pero cuando cogo la autovia y le meto caña lo noto un poco blando hace un poco la barca los koni van a 3/4 de dureza podria apretarlos a tope o sreia muy duro? otra opcion es cambiar los muelles que opinais de los vogtland son los recomendados por koni.
ahora llevo las llantas de casa podria tener que ver el perfil de la cubierta

barca con unos koni a 3/4???? pues mas duro que eso poko vas a encontrar.el perfil 65 de serie retuerce muchisimo,yo que tu le ponia una llantas de 15 y 195-50-15 y asi quedaba mas guapo,ganabas estabilidad y ahorrabas un webo en ruedas

y la conduccion cambia muchisimo,se balancea mucho menos

[tope_astra]

pues los koni son duros duros,yo tambien creo ke deberias montar otra cubierta con mens perfil

[Kenny]

llevo barra estabilizadora inferior y yo estoy convencido que es el perfil ya que antes solo llevaba koni sin muelles atras y neumatico 215 45 16 y en autovia se portaba muy bien, ahora por carreteras muy viradas va de lujo pero a partir de 160 me hace algunos extraños cuando lo fuerzo un poquito, es la cubierta seguro cuando paro y miro la rueda esta el perfil de la rueda negro sintoma de que se retuerce
entoces koni y vogtland es una buena eleccion por aqui solo he visto blisten y h&r

[K_V6]

Si es cierto eso q dices esos koni no van bien. Yo iva con mis 195-60-14 en el ascona los koni a menos de la mitad y eso era una tabla

[Kenny]

el coche llendo a menos de 160 va hecho una tabla las bandas sonoras hay que parar el coche si no saltas del asiento el problema lo da en autovia a alta velocidad la fuerza que hace la supension hace en el neumatico lo redobla , llevando el eje trasero de 16 v con la caida negativa el perfil exterior aparece negro.
voy a ver si me prestan unas llantas y hago la prueba