Nueva evolucion de mi Ascona!!!

[moisesbernuydelgado]

Hola que tal... Que os parece la nueva evolucion de mi Ascona 20NE. Le he metido una tobera bien ancha para canalizar el aire frio directamente al filtro K&n... Asi no perdere caballos con este calor....

Le voy a poner un radiador de aceite para que me lleve el aceite mas frio y voy ha aligerar el peso del volante motor para que suba mejor de vueltas.... Quedará teta!!!!

Como mimo a este condenado a veces pienso que no se lo merece....

[Juanjo]

Hola!

¿Puedo darte un consejo?

Yo creo que todo el aire que mete esa tobera, puede estar muy bien, pero sigues teniendo el filtro "al aire" y dentro del vano motor la temperatura es bastante alta... ¿Quieres decir que has ganado mucho? Quizá si haces ahora una prueba con el filtro de serie te sorprendes...

De todas formas, tu vano motor da envidia, tan limpito... Si el bote de expansión fuese nuevo daría la sensación de que ese Ascona está fotografiado el año en el que se compró y no en 2006.

[BiLLyTK]

pues si, está de lujo, muy bonito moises!!

El 20ne lleva radiador de aceite de serie? lo digo porque a simple vista puede parecer que refrigerar el aceite sea mejor, pero no siempre es tan bueno... el motor trabaja mejor a su temperatura y a lo mejor enfriando el aceite haces que trabaje a menos temperatura y que no le siente muy bien... no sé

Alguien te lo confirmará a ciencia cierta y te daran opiniones

Lo de aligerar el volante de inercia... me parece genial! eso se notará

saludos!

[UZIELGAL]

Moisés, te mandé un sms al móvil para que pudieras localizarnos en la Torre, pero veo que al final no te animaste a venirte.

Lástima porque lo pasamos genial

[koupe]

Yo creo que con todo el aire que entra por ese enorme tubo no dara mucho tiempo a calentarse que digamos, sobre todo en altas. En todo caso yo lo que haria seria acercar mas aun el tubo al filtro, si puede ser, que lo toque, o cortar la boca del tubo dando la forma del filtro, para que sea un acople... seria mucho mejor.
Claro esta que seria mejor cerrar el filtro, pero siempre se pueden hacer inventos, por ejemplo como el que te he dicho.

[moisesbernuydelgado]

No el 20NE no lleva radiador de serie. Pero el 20SEH si lo monta de serie! Tube un problema con los casquillos de las vielas... Se los merendo!!! Fue debido a la alta temperatura del aceite.. no se... aun no lo he puesto! Ya vere lo que hago...

Y si que podria acercar mas aun la tobera... lo haré descuida para que coja todo el aire posible

Xiao un Saludo

[moisesbernuydelgado]

Gracias UZIELGAL! lo reciví pero fui al Ifema a las 11:00 y aguante hasta las 15:00... tampoco estubo como para echar coetes....

Moisés, te mandé un sms al móvil para que pudieras localizarnos en la Torre, pero veo que al final no te animaste a venirte.

Lástima porque lo pasamos genial

[Juanjo]

Por lo del radiador de aceite, no problemo Emilio. Llevan un termostato para que sólo se enfríe si es necesario seguro que vale la pena!

[BiLLyTK]

Gracias UZIELGAL! lo reciví pero fui al Ifema a las 11:00 y aguante hasta las 15:00... tampoco estubo como para echar coetes....

eso es porque fuiste solo xDDDDD

Juanjo, pensaba que no tendrían termostato, por lo que si no lo llevara, estaría todo el rato enfriando... no estaba muy seguro, otra cosa mas pa la saca Entonces lo que yo pienso es que, ahora le tendría que poner un termostato acorde con la temperatura de funcionamiento del motor, o el mas parecido, porque me imagino yo que no todos los motores trabajen a la misma misma temperatura o que aguante la temperatura maxima para que salte el termostato... no se si me explico... o eso tambien da igual?

Para lo del filtro, es lo que dice Koupé, cuanto mas cerca mejor, y si le metes el filtro en el tubo, ya ni te cuento... jejeje

saludos

[moisesbernuydelgado]

Tonterias!! El coche anda mas de todas todas con la admision directa!!! Le entra un huevo de aire fresco, y no se si os habeis dado cuenta pero llevo el capo calado... El motor va muy fresquito

Lo de meterlo en el tubo me parece una burrada, pero seguro que funciona.. jajajajaja No creo que el tubo de para mucho mas...


Urgente chicos donde puedo aligerar un volante motor o comprar uno mas ligero en Madrid!!!