El contaminante en un diesel no es el CO si no el nivel de opacidad q tire por el escape. Vamos si tira mucho humo negro en castellno . Dara lo mism oq tngas EGR o no puesto q est osolo dependera de q heche la cantidad correcta de gas-oil en relacion al aire q ha entrado.

Por cierto alfinal como v ala EGR pasa por la culata como dices. A mi eso me suena raro, habra algun conducto q las comunike rodeando la culata no?

Ya nso contaras