Habra por ahi un post de Tiefer en el cual decia q estaba hasta la pol** de mirar si perdia por algun lado y alfinal resulto ser la junta de la culata,. Era muy poco pero el consumo ahi estaba.
No tiene xq haber pasta en el bote, no ha de mezclarse con aceite por imperativo. Puede q simplemente se cuele a un cilindro y punto. D todas maneras revisa el nivel y el estado de laceite a ver si se esta llendo ahi. Mirar bien manguitos y dmeas como dice aLex a ver si alguno deja mancha y sobre todo radiador de la calefa. Fiajros bien de q la moketa este bien sekita y no se empañe con facilidad el habitaculo, q a veces si es poco uno tarda en darse cuenta