Re: Como aflojar muelle de Caudalimetro en 20SEH 8v
Como primer consejo te diria que del caudalimetro tuyo n otocaras nada, la mejora no va a ser espectacular(si la hubiera, que yo en su dia no no te gran cosa). Si aun asi estas decidido a hacerlo, el primer consejo nos lleva a la primera medida, si tu caudalimetro funciona bien, reservale, sabes que ese te funciona bien y no debes de tocarle, compra uno de desguace y trastea con ese, el procedimiento para hacer lo q tu kieres es simple:
1 Abre la tapa negra cuadrada, viene pegada simplemete, no hay patillas si nada que puedas partir asi que sin miedo
2 veras una especie de reloj negro con numeros blancos y un "prisionero metalico" atronillado a la base de la caja negro y que a su vez sujeta el reloj en una posicion fija
3 afloja un pelin este tornillo, solo un pelin, pococ a poco, digamos que nuestro cometido es mover con la mano el reloj 3 puntos como mucho, no aflojes muxo el tornillo, como te salte el reloj por completo la hemos jodido, el muelle perdera su tension y podemos tirar el caudalimetro (siempre el que compramos del desguace en su momento claro)
4 Marca la posicion inicial de serie del reloj para jugar dentro de un rango de 3 puntos aprox.
5 Prueba que el coche este estable y no se pare
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Leon II FR 170 CV TDI 7500 km y subiendo XD
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