no arranca, da tirones,ralenti inestable ayuda por favor
mi coche es un astra f gsi el 2.0 8v 115 cv es decir el c20ne
hola buenas pues os comento mi problemon al dia sigueinte de tener el coche, le he puesto una radio esta mañana y todo de **** madre, me voy a dar una vuelta despues de comer, paro a comprar tabaco, salgo cierro el coche se activa la alarma (la de serie) y compro tabaco, abro el coche y le doy a arrancar y no arranca, al cabo de media hora me da por probar y arranca, voy pa casa alas dos horas me voy a dar un chompi por el barrio y todo bien, dejo el coche y a los dos minutos de dejarlo le he reyenado el liquido de la direccion y le he puesto una luz de las de la matricula que la tenia fundida,termino y le doy a arrancar y nada, he probado mil cosas y nada he cerrado y activado la alarma he vuelto a abrir y desactivarla y nada nose he tocao todos los cables del motor he mirao todos los fusibles y nada, he quitado el borne de la bateria 10 minutos pa resetear todo y nada macho le he dejao mazo de rato y he probado y sim problemas ya, nose que ******* sera pero me tiene to rayao, ah y se me olvidava deciro que la bateria creo que esta bien de lo que tiene pinta es de no llegar corriente pero despues de dejarle un rato ya arranco por fin
(entre los cables que he tocado esaban los cables que van a los reles y a los fusibles del aire acondicionao que estan al lao de la bateria)
a alguno mas le pasa algo asi? sabe de que es?
- Por otro lado como puedo hacer un chequeo pa que me ponga los posibles errores? ya esta ya lo he encontardo lo del autodiagnostico y mas o menos me he quedao de como es jejeje aunque no me atrevo a hacerlo solo
-despues de tener quitado el borne de la bateria el ralenti lo tengo inestable no muy basto pero algo inestable como si dijeramos de 950rpm a 1200 rpm, puedo haber liado algo de que despues de tener la bateria desconectada tengo que recalcular algo del ralenti??? o tengo que hacer algo?
-el coche desde el primer dia que lo compre da pequeños tironcillos casi sin importancia pero que me mosquean, es al subir de revoluciones mas o menos cada franca en cada 1000 revoluciones es decir de 2 mil a 3 mil de 3 a 4mil de 4mil a 5mil asi, me explico?
de que se pueden tratar estas cosas?
en el cuadro no se me enciende ninguna luz de fallo ni de nada y en el ordenador no me sale ningun error
os agradeceria toda la informacion posible todos los comentarios, situacion parecidas que os hubieran pasado y la solucion que encontrasteis por favor estoy to rayao ya que me lo acabo de comprar y el coche era de un viejo y dice que nunca le habia pasao na de esto y que el coche no tiene ningun cortacorriente
estoy to rayao necesito ayuda por favor
PD: lo siento por todo el mogollon pero os intento dar toda la informacion posible
gracias
