fuera de produccion... FDP

[cicli]

Tios, ¿que pasara el dia que ya no se fabriquen piezas para nuestros bichos?, supongo que siempre habran piezas genericas y tal, ¿no?... si los minis y 600 aun sobreviven, los nuestros tambien xD

Al hilo de esto... un amigo mío se dedica a restaurar clásicos por hobby y no veas de lo que se entera uno. Del mini te puedes hacer uno entero nuevo con piezas fabricadas de hace dos meses, increíble. Del 600 no sabemos si llega a tanto, pero la mayoría más de lo mismo. Pero son quizás los clásicos más demandados...

Saludetes.

[K_V6]

Es q esos son considerados verdaderos clasicos y la gente q hace piezas es xq sabe se venderan. No es lo mismo un coche de coleccionista de los años 60 q uno de los 90 el dia q tngan los mismos años q tienen ahora los 600.

Uzi como no, dando el toke. Jajajajajajajaja, algo asi era de esperar

[frc]

yo recomiendo patearse desguaces...yo creo q hay provision asegurada de piezas para una buena temporada

[3DFx]

Yo ayer fui a comprar las guias y de momento no e tenido ninguin problema ,solo tenian una y me han pedido las otras 3
¿llegaran? :roll:

[kike_gsi8v]

ya estan aki,al final han llegado las guias pero me parece que las ha tenido que traer alguien de rodillas,porq cobrarme casi 20 euros en concepto de portes me parec una salvajada......son unos putos ladrones

[sapito_txikia]

20 € de portessss???? Pues si que parecen unos ladrones....

[cicli]

¿Cómo que portes? Yo si pido algo no me cobran portes, nos ha jodido... a qué Opel vas tú macho?

Saludetes.

[kike_gsi8v]

a la opel de aviles,son unos ******es,ya tube varias experiencies con ellos y son unos capullos,por ejemplo:
les pedi un dia las grapas para sacar la radio original y me dijeron q dejara alli el coche para cobrarme mano de obra y me ofrecieron radios pa poner,menuda cara
lo de los gastos de envio fue porq tuvieron q pedir las piezas a otro concesionario(en almeria)
y de paso pregunte cuanto me costaba un bombin nuevo con la misma llave que el original y me dijo q si no sabia el codigo(que por cierto no se como se sabe,si alguein sabe que avise)que me cobraban 30 € por decirmelo,mas los 30+iva del bombin
son unos putos mangantes

[drdlump]

El mi caso, en la Opel hicieron una consulta en los ordenadores con el número de bastidor y sacaron el código (eso sí, fue en el concesionario donde compré el coche, igual tenían los datos a nivel local pero me extraña mucho), luego con el bombín me vinieron dos llaves más que traían el código colgando. De esto hace ya muchos años pero supongo que esos datos los seguirán guardando.

[kike_gsi8v]

El mi caso, en la Opel hicieron una consulta en los ordenadores con el número de bastidor y sacaron el código (eso sí, fue en el concesionario donde compré el coche, igual tenían los datos a nivel local pero me extraña mucho), luego con el bombín me vinieron dos llaves más que traían el código colgando. De esto hace ya muchos años pero supongo que esos datos los seguirán guardando.

a mi tambien me pregunto eso,que si el coche habia sido comprado alli,y como tubo mas dueños antes pues no le supe decir,y metio la matricula en el ordenador y dijo que si lo keria que 30 euros
y le dije yo si me vas a cobrar casi 70 euros por un puto bombin de serie que es de mantekilla vas de culo...xq por 60 me envian urgente tres bombines bilndaos con sus llaves,y por supuesto que los acabo de encargar,que aunque no sean la panacea algo ayudaran.........